rodeio veículos, especialmente caminhões da montadora equipado com os motores a diesel Cummins, são confiáveis, com poucos problemas significativos do motor. Mas, como motor de qualquer veículo, ocorrem problemas. Os proprietários não devem ignorar sintomas de um motor conturbado. Problemas no motor corretamente solução de problemas do rodeio detecção precoce e muitas vezes pode significar a diferença entre pequenos reparos e caro. Defeituosos Silencer Pad

incêndios Motor compartimentos são incomuns, mas se ocorrer um incêndio em um caminhão do rodeio equipado com o motor 6,7-litro de diesel Cummins, pode ser devido a uma falha de projeto. A almofada silenciador no compartimento do motor podem estar tocando o recirculação de gás mais frio. A faixa deve ser instalada para evitar que o bloco silenciador de tocar no refrigerador, de acordo com a revista Motor Trend.
Cabo problemas

Alguns 2004 Dodge Durango SUVs alimentado pelo 3,7- litro ou 4,7-litros V-8 pode ter o acelerador, inadvertidamente, permanecem abertas, especialmente em regiões com invernos muito frios. Isto pode ser devido ao controle do acelerador congelamento cabo em tempo frio se molhar. Isso poderia fazer com que o cabo do acelerador para permanecer aberto, fazendo com que o veículo acelerar e provocar um acidente, de acordo com LemonAuto.com.
Stalling

Alguns rodeio Ram 1500 captadores têm uma tendência a parar quando o motorista reduz a velocidade para virar uma esquina. O problema pode ser intermitente e se limita apenas a 2.005 caminhões. O problema é geralmente associado a um controle de marcha lenta com defeito (ou ISC) do motor, de acordo com 2CarPros.com.
4,7-litros V-8

final de 1990 4,7 litros, veículos de Dodge V-8-powered são notórios por falha do motor quando o veículo estava na garantia ou logo após a garantia expirar. Os sintomas são pressão baixa ou sem óleo, começa difíceis, superaquecimento e borra de óleo dentro do motor. Os problemas podem ter se originado a partir de uma falha de projeto no qual as paredes do motor de bloco são muito finos. Versões posteriores do 4,7-litros V-8 não ter esses problemas.
Começando Problemas

problemas de partida são fáceis de corrigir. Alguns modelos de caminhão do rodeio pode parar e não é capaz de reiniciar. Um teste da bobina pode revelar que não existe a partir da bobina de ignição. Isto é provavelmente devido a um sensor de ângulo de manivela ruim que precisa ser substituído.
Problemas de superaquecimento

maioria dos motores de rodeio estão livres de problemas de superaquecimento, mas modelos mais antigos podem funcionar mais quente durante longos períodos de condução. Se as temperaturas do motor superior a 200 graus em estradas planas e, em seguida, saltar mais alto nas colinas, o motor pode estar em perigo de fracasso com a junta da cabeça rachada. Um resplendor do radiador e inspeção da bomba de água e termostato poderia eliminar o problema.
Problemas temporários

regiões de alta altitude ocasionais causar estragos no desempenho do motor, como áspero ociosa, travar ou ter a luz do motor acende sem qualquer sinal de um problema. Isto pode ser devido à componente de pressão absoluta colector afectado pelo ar mais fino nas áreas montanhosas superiores 10.000 pés. O problema pode corrigir a si mesmo, ou a inspecção deve ser realizada se persistir, de acordo com 2CarPros.com.