Os rolamentos de roda em um Pontiac Transport, como veículos front-wheel-drive mais modernas, são um conjunto de rolamento centro selado. Veículos rear-wheel-drive mais velhos costumavam ter rolamentos das rodas removíveis que podem ser atendidos por reembalagem com graxa e inserido no eixo através do centro do rotor, com o aperto ajustado manualmente. Os conjuntos de rolamentos de cubo de um transporte conter um rolamento selado dentro do cubo, são inservíveis e vem completo com pregos lug. Para substituir os obriga a separação do cubo da junta. Coisas que você precisa
Carro elevador
óculos de segurança
tomada
1,2 cm unidade impacto arma 1,2 cm unidade impacto conjunto
1,2 cm rígido bloqueio do eixo impacto porca tomada
1,2 cm unidade impacto universal giratória
Impacto martelo e pedaços
chave Mão definir
Pry bar
metal fio gancho
fenda
Malho de borracha
lubrificante spray de
angular moedor de morrer com grosseiro recondicionamento discos
substituição do rolamento montagem
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Como substituir os rolamentos da roda dianteira em um Pontiac Transport
1
Coloque o transporte em um elevador de carro para suspender as rodas. O carro deve estar em ponto morto com a chave fora da ignição.
2
Retire a tampa do cubo da roda que você está substituindo o rolamento no.
3
Coloque os óculos de segurança e remover as porcas da roda, utilizando a arma de impacto e um soquete. Retire a roda.
4
Localize o fio ABS e desligue-os retentores ligados ao suporte, moldura frontal e plug chicote de fios. Desligue o fio do chicote de fios.
5
Insira o pé de cabra para o buraco da porta da frente da maxila e erguer o bloco de motor de popa contra o rotor para compactar bastante a pinça de pistão para permitir a frente e para trás movimento do paquímetro sobre os slides.
6
Remova os parafusos de fixação da pinça usando a arma de impacto e um soquete. Use o giro se necessário, para acessar o parafuso de fixação superior. Remova o conjunto do paquímetro e apoiá-lo para a mola helicoidal com o cabide de arame de metal para fora do caminho.
7
Retire o rotor. Se necessário, lubrificante spray sobre o cubo do rotor para o conjunto do cubo e atacar a placa do rotor com um martelo de borracha para removê-lo. Limpar a superfície interior do cubo do rotor utilizando o moinho fieira angular e um disco de recondicionamento para remover qualquer ferrugem ou incrustações de corrosão. Defina o rotor de lado.
8
Remova a porca do eixo com a arma de impacto e tomada porca do eixo.
9
Tap no eixo do eixo do eixo CV para separá-lo do conjunto do cubo. Você não tem que remover o eixo do eixo CV do conjunto do cubo. É só pegar a conexão para separar e permitir que o eixo de eixo para mover dentro e fora do conjunto do cubo livremente.
10
Retire o conjunto de rolamento de três hub parafusos de fixação localizados na parte de trás da junta. Use a arma de impacto e um soquete com o giro, se necessário. Para obter a tomada sobre as cabeças dos parafusos, manipular o eixo externo CV interior longe da junta.
11
Use o martelo de impacto e um pouco para soltar o conjunto de rolamento de idade. Tenha cuidado para não bater a junta. Coloque a broca na extremidade da flange do cubo de rolamento exterior e utilizar o martelo de impacto para o mover para trás e para a frente. Lubrificante spray dentro da junta, onde a montagem se conecta para ajudar a separar o rolamento da junta. Uma vez que o rolamento se afastado da junta suficiente, use o martelo de impacto sobre a flange traseira exposta e martelar o rolamento para fora. Retire o rolamento. Remova a placa de apoio.
12
Limpe a superfície da junta que o rolamento fica contra o uso do moedor de morrer e recondicionamento discos. Limpe qualquer ferrugem e corrosão da junta. Lavar os lados da placa de apoio com o moinho de fieira e discos de recondicionamento.
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Instalar o novo suporte e a placa de apoio para o eixo de accionamento do fuso. Certifique-se de inserir o fio de ABS através do orifício na junta. Pressione o conjunto de rolamento pela mão (certificando-se de que está devidamente alinhado com o padrão de parafuso na junta), o suficiente para enfiar os parafusos de fixação na parte de trás da junta e no rolamento. Aperte os parafusos alternadamente, usando uma catraca e soquete para tirar o rolamento em uniformemente para a junta.
14
Substitua a porca do eixo para o eixo eixo e aperte
15.
Substitua o rotor, o conjunto pinça e os parafusos de fixação e aperte pinça.
16
Recoloque o fio ABS para os clipes de retenção e ligue o fio de volta para o plug da fiação.

17
Substitua a roda e as porcas da roda e aperte as porcas da roda.