Um carro que não começar imediatamente ou tem dificuldade para virar muitas vezes faz você suspeitar que a bateria é a culpa. Mas talvez a bateria parece funcionar bem na maior parte do tempo. Faça um teste de bateria para determinar se a bateria é ruim ou não - é melhor do que descobrir da maneira mais difícil, quando você está preso em algum lugar. Coisas que você precisa
Hidrômetro
voltímetro ou multímetro
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1
Carregue a bateria completamente antes de testá-lo. Você pode fazer um passeio longo do dia ou usar um carregador de bateria. Deixe o carro sentar por 12 horas para dissipar a carga de superfície a bateria pode ter
2
Encontre a gravidade específica dos eletrólitos em sua bateria com um densímetro -. Se você tiver uma bateria selada. (Se você tiver uma bateria selada, pule esta etapa e vá para a Etapa 3.) Retire as tampas fora da bateria com uma chave de fenda. Aperte o bulbo do hidrômetro e liberá-lo enquanto a dica é no eletrólito. Leia a bola flutuante em relação à escala impressa no hidrômetro e ver se ele atende as especificações do fabricante. Se não, a bateria deve ser substituída.
3
Verifique o eletrólito em baterias seladas, olhando para o "olho" no caso da bateria, um óculo de plástico redondo no topo ou na lateral da bateria. A cor verde significa que o eletrólito sólido está em boas condições, enquanto meios pretas que devem ser substituídos.
4
Teste a tensão da bateria com um voltímetro digital ou multímetro. Conecte o fio positivo do voltímetro ao terminal positivo da bateria eo fio negativo ao terminal negativo. Anexá-los diretamente para os terminais e não ao topo das braçadeiras da bateria. Comparar a leitura da tensão para as especificações do fabricante. Uma boa bateria terá uma tensão de 12-12,9 volts. Se for menor do que isso, substituí-lo.
5
Obter outra pessoa para ligar o veículo, enquanto o voltímetro ainda está ligado. Assista a leitura do voltímetro com muito cuidado. Não deve mostrar menos de 10 volts em qualquer ponto, enquanto o carro está sendo iniciado.