Manter-se atualizado em sua programação de manutenção de motores pode prolongar a vida do seu motor. Manutenção de rotina anterior está pedindo para os problemas de motor comuns, tais como o motor de partida ou empatar. Estes problemas comuns podem ser resolvidos ou evitados com algumas ferramentas simples e algumas horas. Este é o tempo e esforço despendido que no final você vai economizar o tempo perdido e custos desnecessários. Motor não Aciona

problemas mais comuns de arranque do motor pode ser resolvido com a manutenção de rotina. Um motor que não manivela é uma indicação de um problema no circuito eléctrico de partida. Corrosão nos terminais da bateria pode limitar a tensão atingir o solenóide de partida. O motor de arranque não funcionará corretamente sem a tensão correta. Verifique os terminais da bateria na bateria e motor de partida são apertados e sem sinais de corrosão, óleo e sujeira.
Manivelas do motor, mas não iniciará

Um motor que manivelas, mas não vai início não está recebendo combustível ou ar suficiente para dentro do cilindro. Combustível ou filtro de ar entupido pode causar isso. O motor também pode ser injetando combustível na hora errada, porque o sincronismo do motor está desligado. Os filtros são usados ​​para remover a sujidade e contaminantes do combustível e ar. Se os filtros não estavam no sistema, as partículas de sujeira e detritos podem entupir ou danificar os componentes principais, tais como injetores de combustível e componentes de cilindro. O momento adequado do motor é importante, porque a unidade de controlo electrónico monitoriza a posição do veio de excêntricos para determinar o momento apropriado para injectar combustível e enviar o sinal de ignição. Se o tempo estiver desligado, o motor não pode iniciar porque essas duas funções críticas são feitas no momento errado.
Motor parar

Se o motor parar ao longo do tempo, este poderia ser um sinal de que o filtro de ar ou filtro de combustível está parcialmente obstruído, limitando o fluxo, mas não interrompê-lo totalmente. Sincronismo do motor também pode ser variável devido a problemas com os sensores de tempo virabrequim e comando de válvulas. Verifique os fios para os sensores para verificar se eles estão em boas condições. Além disso, verifique o sensor está instalado corretamente.
Motor Funciona áspero

Um motor que funciona áspero pode ser causada por fios partidos para as velas de ignição, injectores, sensores de tempo e unidade de controle eletrônico. Verifique a conexão do chicote de fios para se certificar de que eles são seguros. Sincronismo do motor um pouco fora pode fazer com que o motor funcione áspera. O combustível está sendo injetado no cilindro, ea centelha é inflamar a mistura ar combustível, mas isso está sendo feito no momento errado.
Motor sobreaquecer

Motor sobreaquecimento é um problema comum, que pode ser facilmente fixado. O motor vai superaquecer, pois não está recebendo o fluxo de refrigerante adequada. Fluxo de refrigerante podem ser limitadas ou reduzidas por baixo nível de refrigerante, termostato preso ou uma bomba de água ruim (refrigerante). Para reduzir a ocorrência de problemas de sobreaquecimento, rotineiramente verificar o líquido de arrefecimento está ao nível adequado. Se o líquido de arrefecimento está no nível apropriado e com o motor ainda superaquece, este poderia ser um sinal de que o termostato está preso fechado ou a bomba de água falhou.