Desde sua estréia em 2004, o Nissan Titan não tem sido objeto de muitos recalls além de algumas questões do cinto de segurança e um pedal de freio mal fixado. Um problema Titan não relacionado com um recall está associada com o selo de eixo reais. O problema

O eixo traseiro da Titan tem sido objecto de numerosas queixas dos consumidores. De acordo com LemonLawClaims.com, o problema é a vedação do eixo traseiro. Este selo de borracha na articulação da roda e do eixo vazamentos, esvaindo lubrificante a intenção de manter o diferencial de 100 por cento lubrificado 100 por cento do tempo.
Difícil de diagnosticar

conjuntos de eixos traseiros são unidades seladas. Porque nenhuma manutenção deve ser necessária para a vida útil do carro, mecânicos raramente lidam com elas. Você pode dizer se um selo do eixo está com defeito, porque ele vai deixar uma camada oleosa no interior do pneu.
Corrigindo um defeito Eixo Seal

o tempo de uma vedação de eixo vazou lubrificante suficiente para o motorista para detectar problemas diferenciais, tais como ruídos, odores ou dificuldades de viragem, o dano já foi feito. O conjunto do eixo inteiro deve ser substituído, diferencial incluído.
Reminder

O Titan é uma classe de veículo chamado de 4X4, então tem dois diferenciais e quatro selos do eixo. As queixas sobre o vazamento estão focados no eixo traseiro, que é o eixo que faz a maior parte do trabalho, mas há alguns relatos também sobre selos com vazamento no eixo dianteiro. Por razões de segurança, se você marcar um, vê-los todos.