Os conversores catalíticos são dispositivos localizados debaixo de um carro que quebrar gases de escape nocivos. Catalisadores quebrados têm um efeito prejudicial no desempenho do veículo, mas um problema pode ser difícil de diagnosticar, como não existem pontos de controlo padrão para conversores catalíticos. No entanto, há uma série de sintomas e alguns testes que você pode realizar para indicar se o seu carro pode ter um conversor catalítico quebrado. Instruções
sintomas de Broken conversores catalíticos
1
Pise no acelerador. Se não causar o carro para ir mais rápido, então este pode ser um sintoma de um conversor catalítico quebrado. Você também pode ouvir um som sibilante ou asfixia ao pisar no acelerador, ou notar uma diminuição significativa no consumo de combustível.
2
Dirija o carro e monitorar seu desempenho. Um carro com um conversor catalítico defeituoso pode parar de se mover depois de alguns minutos. Um conversor catalítico entupido ou quebrado causa problemas com o escape, o que faz com que a pressão de retorno no motor e interfere com o funcionamento adequado.
3
Ouça um som de chocalho, que só pode ser ouvido quando o carro está em marcha lenta. O núcleo de um catalisador pode quebrar, causando esse barulho.
4
Procure fumaça azul-acinzentado. Os gases que um conversor decompõe são normalmente esta cor e contêm enxofre, que cheira a ovos podres. Um cheiro a ovos podres provenientes do escape é outro sintoma.
Diagnosticar o Problema
5
Toque no catalisador suavemente com um martelo de borracha e ouvir um barulho de chocalho Se você tem ouvido ruídos como um sintoma. Barulho pode ser um sinal de que o núcleo está quebrado.
6
Leve o carro a um mecânico. Existem vários testes que um mecânico pode fazer, incluindo um teste de emissões ou medição de contrapressão.
7
Retire o conversor catalítico. Isto é um pouco mais difícil, mas pode ser útil. Acender uma lanterna dentro e olhar para tamancos, quebras, ou sentir-se se o núcleo está solto.