O fluxo de massa de ar sensor (MAF) em uma caminhonete Nissan envia um sinal para o computador do caminhão. Com o aumento da entrada de ar, a voltagem do sensor aumenta MAF. O computador do caminhão utiliza este sinal para determinar a carga do motor e ajusta o ponto de ignição e tempo de combustível para otimizar o desempenho do motor. Se o sensor MAF falhar, o computador entra em modo de "limp home" e não permitirá que o motor funcione mais de 3.000 rpm. Coisas que você precisa
voltímetro
Pin ou agulha
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1
localize o sensor MAF. Dependendo do ano e modelo Nissan camião, o sensor pode estar localizado no canal de ar ou em qualquer lugar no bloco do motor. O conector é MAF no sensor. Quando você está de frente para o sensor, mais à esquerda do fio é o cabo de ignição, o fio central é o ECM, ou fio de sinal de computador, e mais à direita do fio é o fio de sinal MAF.
2
Definir um voltímetro para volts. Enfiar um alfinete ou agulha no fio de sinal MAF. Anexar fio vermelho do voltímetro para o pino. Conecte o cabo preto para um bom terreno, como o bloco do motor ou o motor de elevação do gancho. Peça a um assistente ligar o veículo e acelerar o motor lentamente. Assista ao voltímetro. À medida que aumenta rpm, a tensão deve aumentar. O aumento de tensão deve ser suave, sem saltos ou gagueja. Se o sensor MAF falhar neste teste, substitua o sensor.
3
Ter o seu assistente de empurrar com força no pedal do acelerador, em seguida, liberá-lo. O voltímetro deve mostrar um aumento inicial e soltar, em seguida, outro aumento na tensão. Se o sensor MAF falhar neste teste, substitua o sensor.
4
Desligue o motor. Mova o pino para o cabo de ignição. Anexar fio vermelho do voltímetro para o pino. Deixe o cabo preto no chão. Gire a chave de ignição ligada, mas deixar o motor desligado. A tensão deve ser a voltagem da bateria, ou entre 12,0 e 13,5 volts. Se o sensor MAF falhar neste teste, substitua o sensor.
5
Comece novamente o veículo. A tensão deve ser a voltagem da bateria ou um pouco mais alto com o motor funcionando, ou entre 13,5 e 14,5 volts. Se o sensor MAF falhar neste teste, substitua o sensor.