Baterias automotivas fornecer a energia para o motor de arranque de um veículo e sistema de ignição do motor através da conversão de energia química em energia elétrica. Bateria automotiva de hoje é do tipo de armazenamento de chumbo-ácido, com chumbo, ácido e água como os principais componentes, de acordo com Edmunds, um recurso bem conhecido de carro-comprador. Placas de chumbo em linha reta e placas feitas de óxido de chumbo estão submersos em uma solução de ácido sulfúrico e água conhecida como uma solução eletrolítica, que se dissocia em íons e pode conduzir eletricidade. A combinação de electrólito e as placas resulta em uma reacção química que produz electricidade. Os electrólitos e as reacções químicas

A descarga de electrões durante a reacção química da bateria diminui a quantidade de ácido sulfúrico, tal como a superfície das placas de alterações sulfato de chumbo. Carregar a bateria inverte esse processo químico, reforçando assim a capacidade produtora de eletricidade da bateria, restaurando tensão.
Testando um
bateria
de potência da bateria pode ser medido usando um testador de bateria.
Um testador de bateria revela a força da solução do eletrólito da bateria. Uma leitura baixa significa que a tensão é insuficiente e um carregador de baterias que é necessária para forçar mais ácido sulfúrico de volta para a solução de electrólito. Vários métodos de carregamento pode ser usado. Edmunds recomenda consultando o manual do proprietário da sua bateria ou falar com seu mecânico para determinar a melhor abordagem.
Praticar Segurança da bateria

O ácido sulfúrico no eletrólito da bateria é duras e podem queimar a pele ou até mesmo causar cegueira se permitiu entrar em contato com os olhos. Um ligeiro perigo de explosão ainda existe com baterias. Assim, quem trabalha com baterias deve usar luvas e óculos de proteção ou viseira e evitar o eletrólito na roupa.