O Corvette C3 série é um carro esportivo produzido pela divisão Chevrolet da General Motors. O C3 foi produzido de 1968 a 1982 e é conhecido entre os entusiastas do Corvette como "The Shark". GM instalado vácuo ativados, faróis pop-up que eram propensos a se desgastar e deixar os faróis preso abertos ou fechados. Problemas gerais

O sistema de vácuo é tanto vulnerável e complicado. Com o tempo, as mangueiras de borracha e outros componentes do sistema de vácuo desgaste, resultando em pressão de vácuo perdido nos atuadores de farol, que abrem e fecham as portas farol. Muitas vezes, só um farol iria operar, dando a impressão de que o Corvette foi "piscando". O proprietário ou tem que erguer o farol abrir ou forçá-lo a fechar.
Reparação

Para testar se o vácuo falhou ou tem um vazamento (com a faróis em posição aberta e fechada), desligue o grande mangueira verde e coloque a bomba de vácuo. Se a pressão de vácuo mantém o diafragma interno e anilha de vedação traseira são bons. Se a pressão de vácuo diminui, substituir o anel. Kits de borracha para reconstruir os atuadores estão disponíveis em lojas de Corveta peças. Com faróis na posição fechada, desligue o grande mangueira vermelha e coloque a bomba de vácuo. Se a pressão de vácuo mantém, o diafragma interno é bom. Se as quedas de pressão de vácuo, o diafragma interno está vazando e do atuador deve ser substituído.
Substituição

Devido às dores de cabeça decorrentes de fixação de um desgastado sistema de vácuo, muitos donos de C3 Corvette decidir substituir os pop-up com faróis fixos, os rebaixados. Kits de conversão simples são vendidos em exposições de carros e catálogos de abastecimento Corvette.