O Jeep Liberty foi lançado pela Chrysler como um veículo utilitário esportivo em 2002. Problemas de aceleração de resolução de problemas envolve testar vários sistemas. Mecânica inicial pode executar alguns dos reparos necessários para resolver o problema. Outros podem exigir um mecânico profissional. O sistema de combustível ou ignição são os dois lugares para começar a solução de problemas. Algumas ferramentas especializadas, geralmente não pertencentes a um mecânico de casa, são necessários. Coisas que você precisa
Calibrado Ignition Tester
Ohmmeter
Automotive estetoscópio
Injector teste de luz
combustível medidor de pressão
On-board scanner de diagnóstico
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Verificar o Sistema de ignição
1
Verifique as velas de ignição. Sujas ou velas de ignição mis-Gapped interferir com o processo de ignição do combustível.
2
Verifique a faísca. Usando o testador de ignição calibrado, ligue o cabo a uma tomada de inicialização ou bobina de ignição. Acione o motor e observar a faísca. Uma faísca azul indica a energia suficiente para acionar o cilindro. Uma faísca fraca ou intermitente é o mesmo que nenhuma faísca em tudo.
3
Verificar os fios ou de bobinas. Teste de resistência dos fios ou bobinas, utilizando o ohmímetro. Substituí-los se eles estão com defeito.
Verifique o sistema de combustível
4
Verifique os injetores de combustível. Injetores de combustível sujo ou entupido interrompe o fluxo de combustível para os cilindros. Use o estetoscópio automotivo contra cada injetor, para ouvir um som de clique que indica o funcionamento. Testar a resistência dos injectores com a ohmímetro. O intervalo adequado para o injetor é 10,8-13,2 ohms.
5
Verifique a bomba de combustível. Baixa pressão de combustível é um problema em potencial. Aliviar a pressão no sistema de combustível. Remova a tampa do porta teste de pressão sobre o trilho de combustível. Conecte o medidor de teste de pressão de combustível e ligar o motor. Se a pressão não cai entre 47,2 e 51,2 psi em 2002 e 2003, modelos ou 56 e 60 psi de 2004 modelos com o Módulo de Controle Powertrain NGC, substitua a bomba de combustível.
6
testar o controle Powertrain Módulo. Use o scanner de diagnóstico de bordo para determinar se o Módulo de Controle Powertrain está com defeito. O PCM geralmente deve ser substituído por um Jeep autorizada ou revendedor Chrysler.