freios Ar trabalhar para trás dos freios encontrados em carros e pequenos caminhões. O sistema de freio a ar depende da pressão de ar para manter os freios de fechar as pastilhas de freio. Se a pressão de falha, as paradas de trator-reboque - ao contrário de um carro, onde uma falha no freio significa que o carro não vai parar. Quando um trator-reboque motorista pressiona o pé no freio, o ar viaja para câmaras ou cilindros localizados em cada roda. Um êmbolo se move no interior dos cilindros, devido à pressão do ar e empurra o travão contra as pastilhas de travão, parando o reboque do tractor. Os motoristas de caminhão precisa olhar para vários indicadores-chave para diagnosticar um sistema de freio insalubre. Instruções
1
Verifique o tempo entre o pedido inicial dos freios e do momento em que o caminhão começa a parar. Se passa muito tempo antes que os freios realmente retardar o veículo, ele pode ser causado por um freio que precisa de ajuste, uma falha da válvula, uma torção em uma mangueira de ar ou de baixa pressão no sistema de freio.
2
Preste atenção na quantidade de tempo que decorre entre o momento em que você levanta o pé do pedal do freio e no momento da liberação freios. Se for muito longo, os freios podem precisar de ajuste, o equipamento de freio poderia ser vinculante, a porta de escape da válvula de emergência do relé pode ser restringida ou obturados ou uma mangueira pode ser dobrada.
3
Verifique se os freios aplicam a todos. Se não o fizerem, as mangueiras de trator para reboque pode ser cruzado ou não conectado, a válvula de emergência do relé pode ser quebrado ou poderia haver uma mangueira dobrada
4
Verifique a suavidade dos freios. Se os freios agarrar e ameaçar a enviar o equipamento em uma derrapagem, pode haver graxa nas lonas de freio, o equipamento que controla os freios pode ser obrigatória ou pode haver uma válvula de emergência relé defeituoso.
5
Verifique a pressão de ar no sistema. Ele deve estar compreendida entre 100 e 125 psi todo o tempo. Há indicadores de aviso incorporadas ao sistema. Se a pressão do ar cai abaixo de 60 psi, uma luz de alerta e alarme será ativado. Se a pressão cai abaixo de 20 a 45 psi, os freios irá ativar imediatamente e completamente, parando o equipamento sem aviso prévio.