Automóvel sistemas de injeções de combustível são projetados para operar a uma pressão interna de combustível específico, controlada pelo regulador de pressão de combustível. Sistemas de injeção de combustível são sensíveis o suficiente para que mesmo a menor variação na pressão de combustível pode causar um mau funcionamento no sistema de combustível. A causa mais comum de irregularidades de pressão de combustível é um dano no diafragma no regulador de pressão de combustível, permitindo que o combustível de volta para o sistema de vácuo. Você pode verificar isso com um medidor de pressão de combustível. Coisas que você precisa
combustível manómetro
Alicates
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1
localizar a porta de teste do sistema de combustível no trilho sistema de combustível. O trilho se assemelha a um tubo que corre entre a bomba de combustível eo corpo de borboleta (ou carburador) e tem que se parece com uma haste de válvula de ar do pneu com tampa. Esteja certo que você não confunda o tubo de acesso AC para o sistema ferroviário de combustível. Em caso de dúvida, traçar a linha em ambas as direções para ter certeza que não está ligado ao compressor do ar condicionado.
2
Retire a tampa da porta de teste do sistema de combustível com os dedos. Se os sticks tampa torcê-lo suavemente com o alicate.
3
Aperte o encaixe da mangueira do manômetro de pressão de combustível na porta de teste. Defina o indicador de onde ele não estará vulnerável a partes do motor em movimento, e ligar o veículo.
4
Leia o medidor de pressão de combustível e, em seguida, retire a linha de vácuo de borracha preso ao corpo do acelerador ( ou carburador) montagem. Se a leitura do indicador não aumenta pelo menos 5 psi após a linha de vácuo é removido, o regulador de pressão de combustível está com defeito.