A bobina em seu Suzuki ATV atua como um intermediário entre o sistema de tarifação de seu motor ea vela de ignição. A bobina envia o impulso elétrico necessário para disparar a vela e para iniciar o processo de ignição na câmara de combustão. Quando a bobina começa a ir mal, seu motor vai falhar e, eventualmente, parar de funcionar por completo. Se você tem notado falhas de ignição, você pode testar o seu banco bobina. Felizmente, você pode fazê-lo sem realmente remover a bobina do ATV. Coisas que você precisa
Wrench
Multímetro
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1
Localize a vela presa à cabeça do cilindro do motor. Será em seguida, localizar um plug arame de vela preta que se estende a partir do topo da vela de ignição. Siga o fio da vela de ignição para a bobina. Esta é a maneira mais fácil de localizar a bobina.
2
Puxe o cabo da vela preta da bobina com a mão.
3
Teste o enrolamento primário de sua bobina de ignição. Mostrar os dois cabos ligados ao fundo da bobina. Retire os fios da bobina soltando as porcas que seguram os fios para o pino com uma chave. Certifique-se de marcar os fios para saber qual fio vai para onde quando você reinstalá-los.
4
Coloque o multímetro ou ohmímetro para "Ohms" e coloque o fio vermelho em um pino de metal que você removeu o fio vermelho e em seguida, coloque o fio preto para o outro pino de metal. A leitura no multímetro deve ler entre 0,5 Ohms e 1,5 ohms. Caso contrário, a unidade está com defeito.
5
Coloque o fio preto do multímetro no buraco deixado pela remoção do fio grosso vela de ignição preta. Coloque o fio vermelho do multímetro no pino onde você tirou o fio vermelho. A leitura no medidor deve ler entre 6.000 e 15.000 Ohms Ohms. Caso contrário, a unidade está com defeito.
6
Volte todos os fios, e iniciar o ATV é possível. Deixe o motor aquecer por cinco minutos e, em seguida, repita todo o processo. Tenha cuidado, porém, o motor está quente. Em muitos casos, uma bobina funcionará corretamente com um motor de refrigeração, mas irá falhar quando o motor estiver quente.