Sistemas de travagem modernos são uma daquelas coisas que são simples na teoria, mas complexo na prática. Embora aparentemente um sistema hidráulico muito básico no coração, sistemas de travagem antibloqueio usar um número de sensores eletrônicos , motores e outros componentes para modular a força de travagem aplicada a cada roda. Problemas hidráulicos

Se tiver bloqueio em uma roda de forma consistente, em seguida, que a roda está recebendo muita pressão do fluido em relação aos outros . Isto pode indicar que uma ou mais das outras rodas não estão a receber ou a pressão não está em movimento , em resposta à pressão do fluido . Tais problemas de pressão pode ser o resultado de uma torção nas linhas de freio ou um cilindro escravo preso na outra roda sobre esse eixo . Se o cilindro escravo fica preso , toda a sua pressão vai voltar a rota para a outra roda , fazendo-a travar.
Elétrica Problemas

Se você tem antitravamento freios e um ou mais dos que as rodas travam constantemente , então é provável que um problema com os sensores de velocidade das rodas , computador de controle antitravamento das rodas ou os motores no bloco da válvula anti-bloqueio que o fluxo de fluido de controle . O sistema antitravamento das rodas podem compensar problemas hidráulicos , até certo ponto , mas se o próprio sistema antitravamento básico falhar, então você está sem sorte .