Centros de travamento manual têm sido em torno de pelo menos 60 anos. Originalmente inventado por Warn Industries, centros de bloqueio manuais oferecem menor desgaste transmissão, maior economia de combustível e operação do veículo mais suave. Centros de bloqueio manuais, como o nome indica, deve ser bloqueado e desbloqueado com a mão. Quando desbloqueada, eles desconectar as rodas dianteiras do resto da linha de transmissão dos veículos. Isto permite que as rodas dianteiras de "roda livre", sem resistência. Quando bloqueado, eles se reconectar as rodas dianteiras, garantindo que o veículo funciona como um verdadeiro tração nas quatro rodas. Instruções
1
Localize os cubos de bloqueio em seu veículo. Eles estão localizados no centro das rodas dianteiras.
2
Inspecione os hubs para detectar quaisquer sinais de vazamento de óleo. Se nenhum for encontrado, a junta hub interno deve ser substituído.

3 Gire os eixos manualmente, e para trás, a partir do "fechado" para a posição "destravado". Os cubos devem girar livremente em toda a sua gama. Se eles parecem se ligar ou agarrar, uma limpeza interna é garantida.
4
Ter um amigo operar o veículo, devagar, com os hubs bloqueadas. Fique ao lado do veículo e ouvir ruídos de moagem dos hubs. Faça isso com os dois hubs. Um hub de bloqueio que falhou, muitas vezes, fazem um ruído como ele desliza dentro e fora de posição.
5
operar o veículo com os hubs bloqueado e tração nas quatro rodas noivos. Se a tração nas quatro rodas não está funcionando ea unidade de linha de frente está se transformando, o problema está nos centros de bloqueio manuais.