Se sentir o ar frio diminuição do seu sistema A /C do automóvel, você pode, possivelmente, estar com pouca refrigerante. A perda de refrigerante muitas vezes acontece através de pequenos vazamentos no sistema de A /C que são difíceis de detectar a olho nu. A maneira mais eficaz para testar fugas é a colocação de corante no sistema, tornando o chumbo se destacam. Coisas que você precisa
A /C refrigerante corante
luz UV
Wax marcador
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1
Ligue a ignição para fora completamente para garantir que o motor não está funcionando.
2
Abra o capô de seu automóvel. Localize as entradas de refrigerante no interior do compartimento do motor ao longo de tubos de alumínio, que é conectado ao seu sistema de A /C, um alto e um baixo. Consulte o manual do proprietário específico para a localização exata dessas linhas.
3
Retire a tampa de plástico da entrada de refrigerante inferior. Passe o final da A /C corante de refrigerante para esta entrada. Pressione o botão na parte superior da lata de refrigerante, libertando corante no sistema. Pressione o botão até que o calibre na lata de refrigerante Um corante /C indica que o sistema está cheio.
4
Remover o vazio pode de A /C de corante de refrigerante a partir da entrada. Recoloque a tampa de plástico na entrada.
5
Comece a ignição do automóvel. Ligue o A /C e colocar no, cenário mais frio mais alta disponível.
6
Ligue a luz UV. Examine cuidadosamente o compartimento do motor, concentrando-se nas áreas em torno de seu A /C compressor do sistema e linhas de alumínio. Quaisquer vazamentos no sistema fluoresce sob a luz UV e ser muito visível.
7
Mark quaisquer vazamentos no sistema com um marcador de cera para posterior referência. Desligue o motor quando o teste for concluído.