Os fusíveis são dispositivos de proteção contra sobrecarga de corrente, especificamente projetados para atuar como o elo mais fraco em um circuito elétrico. Um fusível mantém um circuito de passar excesso de corrente e destruindo tudo o que está ligado a ele ou a derreter os fios e iniciando um incêndio. Automotivos de ignição avarias fusível representam alguns problemas específicos, principalmente, uma vez que geralmente não é a única coisa em que o circuito. Noções básicas de fusíveis

fusíveis vêm em todos os tipos e variedades, mas todos eles funcionam de forma semelhante. Corrente passa através do fusível através de uma tira de metal ou uma pequena mola, que tira de metal pequeno cria uma espécie de gargalo no sistema, um ponto de alta impedância onde a eletricidade vai abrandar e se transformar em calor. Uma vez que a faixa fica quente o suficiente, ele derrete, pressões e interrompe a conexão do circuito. Assim, para encontrar a fonte do problema, você precisa olhar para um curto-circuito que puxa mais energia através do sistema do que ele foi projetado para suportar.
Circuitos produtos múltiplos

O problema com a solução de problemas elétrica automotiva é que vários sistemas, muitas vezes percorrer o mesmo circuito ou fusível. Por exemplo, o sistema de ignição pode compartilhar a sua fonte de alimentação com o motor de arranque, bomba de combustível, injetores de combustível, computador de controle de ignição ou que piscando crânio botão shifter que você comprou de Pep Boys. Assim, o mau funcionamento pode não ser mesmo no seu sistema de ignição, que poderia ser um defeito ou curto-circuito em qualquer um dos sistemas conectados
Sistema de ignição Falhas

A boa notícia é que não há muitas coisas no próprio sistema de ignição que pode explodir seu fusível, particularmente se a bobina de ignição tira a sua atual diretamente da bateria ou alternador através de um relé. Se for esse o caso, então, sua culpa é quase certamente a chave de ignição em si ou os fios que vão para ele. Dentro do próprio distribuidor, um resistor de lastro ruim ou ignorada pode explodir repetidamente fusíveis, mas isso é improvável, a menos que algum mecânico corte fez um trabalho ruim fiação nele. A má bobina pode explodir fusíveis, mas mais do que provavelmente vai matar o motor antes que isso aconteça.
Falhas ANEXOS

Se o seu sistema de ignição partes de um circuito comum com algo motorizado - uma bomba de combustível, ventiladores, janela potência do motor, arranque, etc - então é provável que a fonte de sua culpa. Motores elétricos sempre tirar uma certa quantidade de potência, ou amperagem multiplicada pela tensão. Tensão maior faz com que o motor girar mais rápido, mais amperagem faz com que produza mais torque. Se o motor aproveita para cima ou algo obriga a desacelerar, empate tensão vai cair e consumo de amperagem vai aumentar para manter a mesma potência. Isso pode facilmente queimar um fusível, especialmente se ele já está muito carregado por algo tão sedento de poder, como o sistema de ignição.
Fiação e falhas de computador

Inspecione os fios com cuidado , as partes quentes do motor pode queimar facilmente através do isolamento da fiação e curto dos fios, e bordas de metal vai cortar os fios e curtas-los. Se você tem injeção de combustível, então você pode estar passando por um curto interno no próprio computador. Nesse caso, você está sem sorte, é para a loja de peças ou ferro-velho por um novo computador

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