Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> Diagnosticar problemas do carro >> Como substituir 1.999 Jetta Mounts Strut
Como substituir 1.999 Jetta Mounts Strut
Uma coisa que você tem que apreciar sobre os alemães: eles costumam fazer os procedimentos de manutenção e substituição bastante fácil. Uma coisa que pode deixá-lo maluco sobre os alemães: Eles normalmente fazem os procedimentos de manutenção fáceis através da concepção de componentes que requerem grande quantidade de ferramentas muito especializados para fazer a manutenção deles. Substituição de montagem suporte do Jetta é um procedimento bastante simples e direta, mesmo fácil, em comparação com a maioria dos carros. Mas você vai precisar de algumas ferramentas que você pode não ter à mão, para fazer suas compras e lição de casa antes de tentar quebrar esse suporte. Coisas que você precisa
jack chão e cavaletes
Calços
soquete e definir
motoristas Heax-cabeça chave
metal fio
VW especial ferramenta 3186
VW ferramenta especial 3424
New auto-travamento superior de montagem porca
Mostrar Mais instruções
um
Calce as rodas traseiras do carro, quebrar os lugnuts frente solta, e levantar a frente do carro até a roda sendo atendido apenas oscila fora da terra e inserir um conjunto de cepos sob o quadro. Remover a roda dianteira. Remova os dois parafusos da pinça de freio, levante a pinça fora do rotor e pendurá-lo fora de algo próximo com fio de metal. Não permita que a pinça de simplesmente balançar a partir da mangueira do freio. Remova o grande parafuso que segura a vertical "elo de acoplamento" a partir da frente do braço inferior, de modo que o braço de controlo pode girar para baixo.
2
remover os fios do sensor de velocidade a partir do suporte de modo que ela não seja danificada como você remover o suporte. Se você está trabalhando no lado direito do carro, você terá que remover o preenchimento de isolamento de ruído, e desconecte o eixo-eixo do lado direito da transmissão. O semi-eixo deste lado vai segurar o eixo no lugar e se ligam, eliminando o jogo que você precisa para obter o suporte para fora. Em ambos os lados esquerdo ou direito, agora remover o parafuso de aperto que prende a junta de direção para o fundo do suporte.
3
Insira ferramenta especial em 3423 a diferença entre as braçadeiras de parafuso de aperto na parte de trás da articulação da direcção. Ferramenta de 3423 é, essencialmente, uma tomada de carro com uma cabeça elíptica em vez de um motorista, usado para espalhar a braçadeira de modo que você pode remover o suporte. Após a inserção da porção elíptica vertical, ligue a ferramenta 90 graus com um roquete para espalhar o grampo. Agora, a junta de direção deve escorregar para fora da parte inferior do suporte com um pouco de pressão para baixo - persuadi-lo com um martelo de plástico deadblow se lhe dá qualquer disparate
4
Sob o capô,. deslizar ferramenta especial 3186 sobre o centro escora o parafuso de montagem. Esta ferramenta tem a porca inferior no lugar de modo que você pode girar a porca de retenção. Depois de conseguir a porca superior solta, todo o suporte deve puxar para fora através do fundo. Você encontrará o suporte de montagem "rosquinha" sentado em cima do suporte. Retirá-lo, e preparar a sua nova montagem, revestindo-o com graxa. Isso vai ajudar a afastar os gritos e chocalhos após a instalação.
5
instalação na ordem inversa da remoção. Empurre o suporte - com a nova montagem - até a torre de braço e mão-thread a porca do suporte para segurá-la no lugar. Empurre a junta de direção fixar-se sobre a parte inferior do poste suporte, mas não remova ferramenta especial 3423 ainda. Deslize o macaco sob o braço de controle inferior, e levante o braço até que o carro só começa a levantar as arquibancadas jack. A suspensão agora é carregado, e você pode remover o difusor grampo. Reinstale o parafuso de aperto, aperte-o a 44 libras-pé com a chave de torque, e transformá-lo mais 90 graus.
6
Instale a ligação de acoplamento, e aperte o parafuso a 48 libras-pé. Se você tiver removido o eixo interior, no lado direito, reinstale os parafusos e aperte-os a 40 libras-pé. Aperte a nova porca superior a 44 libras-pé, em seguida, transformá-lo mais 90 graus. Resinstall a pinça e torque dos parafusos da pinça a 25 libras-pé. Retire a tomada de piso, e reinstalar o volante.

Artigos relacionados
  • Como solucionar problemas de um GM pára-brisas Circuit Board 

    A placa de circuito do limpador do pára-brisa do seu veículo GM controla o funcionamento do motor do limpador. Quando esta placa de circuito falhar, seus limpadores não funcionará corretamente. Normalmente, a substituição do motor do limpa é a única maneira de corrigir este problema. Motores de limp

  • Como solucionar um carburador Backfire 

    Carburador sair pela culatra pode ocorrer ao longo do tempo , e pode ser irritante. Geralmente um barulho alto , que soa como uma explosão, é expulso do carburador , enquanto o motor está ocioso ou depois que o carro acaba de ser desligado. Isto pode ser causada por vários problemas de funcionamento

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.