Você Camaro 1994 pode ter veio com a economia importava motor de oito cilindros de 5,7 litros de seis cilindros ou o pequeno bloco tradicional de 3,4 litros com um automóvel ou de cinco velocidades de transmissão. Se você tem o porco gás ou ainda estão esperando para fazer o seu em outro v-8 Camaro, você vai ter o mesmo disco painel superior de plástico no painel de instrumentos, como qualquer outro Camaro da época. Este painel é sempre difícil de ser encontrado rachado ou quebrado apenas que, como na 3 ª geração do Camaro. Um painel superior substituição é caro, cerca de duzentos ou trezentos dólares da concessionária, mas Chevy fez este painel superior muito mais fácil de substituir do que os Camaros segunda ou terceira geração. Coisas que você precisa
fita dupla face
pequena fenda chave de fenda

Mostrar mais instruções
1
Abra as portas do veículo e rolar para baixo as janelas para obter a circulação de ar. Erguer exterior nos painéis de acabamento ao longo do pára-brisa com uma pequena barra de alavanca, haverá um na parte superior, médio e inferior. Não se preocupe se você freia ou perder os clipes de ouvir, a sua loja de peças no local vende-los a um preço razoável. Examinar a área onde a almofada se encontra com o traço reservatório; onde o painel pilar foi removido. Remova o parafuso de fixação em cada lado com uma chave de fenda;. Devido a alterações de design o seu Camaro pode ou não pode ter esses parafusos que prendem
2
Erga para cima na parte frontal do painel de instrumentos e começar a levantá-lo em direção ao pára-brisa, o quanto você paga para o seu Camaro quando rolou o chão da sala de show que você poderia esperar mais do que a fita dupla face, mas isso é o que mantém o seu bloco ao painel de bordo. Uma vez que você pode alcançar a alavanca fita traseiro para cima em torno deles até que você pode remover a tampa do painel do veículo.
3
Antes de instalar o novo pad ou re-instalar o que você removido limpar o Toda parte de trás com um detergente suave e remover qualquer resíduo deixado a partir da fita original no painel de bordo e parte de trás do bloco traço.
4
Lugar nova fita adesiva dupla face nos mesmos locais como instalada de fábrica. Se tiver fita mais larga esta seria preferível, contanto que não bloqueará qualquer das aberturas de ventilação. Você pode até mesmo aplicar fita extra para áreas abertas, enquanto está em contato com uma parte plana do painel de bordo. Remova a proteção do lado oposto da fita e definir cuidadosamente o bloco para a posição no painel de bordo
5
Instale os dois parafusos de montagem, se equipado;. Apertá-los confortável será suficiente, mas o serviço manuais chamar por 7 libras-pé. Substitua os pilares clipes guarnição perdidos e tocar nos painéis de acabamento da coluna no lugar. Havia um boletim de serviço emitida em maio de 1994, que abordou tremendo almofadas traço. Vibração exibiu alguns de Camaro no painel superior e GM substituiu a fita dupla face com um rebite pop e mais fita. Se a sua remoção de seu bloco de traço para resolver um problema de vibração que você pode querer entrar em contato com sua concessionária local para ver se o seu veículo é elegível para uma reparação gratuita.