A tarde-modelo heavy duty picape GM era um animal muito diferente do que seus antecessores. GM fez a mudança controversa de um eixo dianteiro sólida para uma suspensão dianteira independente com a 2500HD último modelo, um advento que trocou um pouco de simplicidade para um passeio melhor e maior versatilidade. A mudança para juntas homocinéticas também fez a substituição de um procedimento bastante simples, pelo menos em comparação com os procedimentos de reposição para os eixos anteriormente sólidos. Coisas que você precisa
Jack e fica
soquete conjunto
J 45859 eixo Carregados de New eixo porca
Torquímetro
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1
Levante a frente do caminhão, apoiá-lo em jackstands e retirar as rodas. Retire o centro hub-cap com uma chave de fenda para acessar a porca do eixo central. Segure o rotor de freio no lugar por slippring uma chave de fenda grande entre as palhetas, e remover a porca do eixo central. Descarte a porca - é uso único. Retire o estabilizador-bar link.
2
desaparafusar e remover as pinças de freio e pendurá-los do quadro usando fios pesados. Use sua ferramenta de remoção do eixo rotor para pressionar o freio das estrias do eixo. Os parafusos do eixo removedor para os parafusos de roda e usa um parafuso como eixo central para empurrar a extremidade do eixo para puxar o fora do rotor. Remova os seis parafusos que prendem o conjunto do eixo motor para o diferencial central e puxe o conjunto do eixo para fora através da abertura do braço de controle inferior.
3
instalação na ordem inversa da remoção. Instale o novo eixo, e aperte os parafusos da flange a 58 libras-pé. Reinstalar o rotor e aperte a nova porca central de 177 libras-pé. O rotor vai ranhura no eixo como você apertá-lo. Aperte a barra de links estabilizador de 15 libras-pé, e os parafusos da pinça de freio a 80 libras pé. Reinstalar os pneus e diminuir o caminhão.