Você passou horas polimento e enceramento seu Ford Mustang 1996 para o cruzeiro-in no caminho, certo de que você estava indo para ganhar "Best in Show." Você nunca fez isso para o show porque no seu caminho a direção hidráulica ficou mole e seu motor morreu em questão de minutos. Verificar a sua drive-correia serpentina poderia ter ajudado a evitar esta situação. Se a unidade de correia tem mais de um tipo de crack dentro de um segmento de 1,2 cm, então é hora de substituir o cinto. Os 1996 Mustang foi equipado com um 3,8 litros de V-6, ou de um motor opcional de 4,6 litros de V-8. Coisas que você precisa
3/8 polegadas-drive catraca
grande chave do tipo fechado (opcional)
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Abra o capô do Mustang e definir o prop capô. Encontre o diagrama cinto de roteamento sob o capô. Se estiver em falta ou ilegível, desenhar um, tirar uma foto de referência, ou consulte os diagramas na seção "Recursos" do article.Insert uma polegada-drive catraca no encaixe quadrado de 3/8 fornecido em conjunto tensor da correia . Gire o tensionador para liberar a tensão na correia de transmissão. O tensor da correia gira no sentido anti-horário em um motor V-6, e no sentido horário no
2
motor V-8. Remova a correia da polia do alternador, em seguida, solte lentamente o tensionador de volta à sua posição de repouso . Remova a correia do motor. Instale a nova correia com o diagrama de instalação da correia. Passe o cinto de modo que a polia do alternador é o final que você precisa para instalar o cinto.
3
Gire o conjunto do tensor da correia para dar folga suficiente, para instalar a correia do alternador polia. Solte o tensor lentamente. Inspecione o encaminhamento de seu cinto para se certificar de que está centrado em cada polia do motor.