Corrigindo o alternador do seu carro pode ser uma tarefa assustadora. Você deve desmontá-lo, repará-lo e remontá-lo após o reparo. Se você quiser economizar um pouco de dinheiro, siga estas dicas para ajudar você a corrigir um alternador. Instruções
Desmonte o alternador
1
Anote a posição "relógio" do alternador. Esta é a frente e para trás jeito que está alojado no motor. Lembre-se que para quando você voltar a montar o alternador.
2
Separe montagem da estrutura final a unidade do quadro final ring tirando os 3 thru-parafusos. Adicione o estator na parte traseira da caixa. Retire o quadro final de carro do rotor. Coloque o rotor em uma chave sextavada para remover a porca do eixo.
3
Desmontar a estrutura final anel deslizante. Pressione os pinos da tampa. Tire a tampa. Cortar fora o leva conectado aos terminais ponte retificadora e tirar o estator. Pique os pinos defletor e tirar o defletor.
4
Retire os fixadores para levantar o suporte da escova, ponte retificadora eo regulador do quadro final e desligue.
Reparação e Remontar o alternador
5
Reparação da ponte retificadora. O rectificador falhar mais do que qualquer outro componente do alternador. Conecte um ohmímetro em baixa escala para dissipador de calor a partir de terminais da ponte. Em seguida, inverter as ligações. Se ambas as leituras são idênticos, substituir a ponte retificadora.
6
Limpe o porta-escova com um pano macio e seco, a menos que as escovas são muito danificado, então substituir toda a componente de montagem escova.
7
girar o rotor com a mão para limpar os anéis deslizantes. Pressione um pano de polimento fino contra os anéis enquanto ela gira.
8
Empurre fora do rolamento assesmbly para substituí-lo. Empurrar até que desliza para a parte inferior da armação. Soldar os conectores de volta como eram originalmente.
9
Substitua as escovas limpas no suporte e fixá-los dentro Use algum tipo de graxa de transferência de contato elétrico no quadro de fundição final sob a ponte retificadora para dissipar o calor.
10
Remontar todas as partes. Bata-se no anel interior e exterior da extremidade do anel de rolamento deslizamento para juntar ambas as armações de extremidade. Substitua o thru-parafusos.
