O sistema de arrefecimento em seu Ford Explorer é parte integrante, que permite que ele funcione de forma eficiente. Verificar se há vazamentos em uma base periódica, ou quando há uma queda de nível de refrigerante, é imperativo. Para executar uma verificação rápida, olhe no chão debaixo de onde você estacionar regularmente o seu SUV de vazamentos de refrigerante. No entanto, também existem métodos mais aprofundada para verificar vazamentos no sistema de refrigeração. Coisas que você precisa
Lanterna
Refrigerante
Luvas
Long camisa de mangas
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1
abrir o capô do Ford Explorer , pegue uma lanterna e inspecionar o radiador para eventuais vazamentos. Procure por sinais de refrigerante fresco, descoloração ou corrosão do radiador. Ao realizar a inspeção certifique-se de verificar a parte inferior ea parte inferior do radiador, pois poderia ter sofrido danos de pedras ou detritos estrada durante o curso normal de operação.
2
Examine o sistema de arrefecimento mangueiras que ligam o núcleo do radiador, motor e aquecedor. Estas mangueiras são compostos de borracha, que as tornam suscetíveis a abaulamento, rachaduras ou rachar. Se você tiver algum destes sinais de danos nas mangueiras, em seguida, procurar corrosivos ou refrigerante fresco nas mangueiras e, também, inspecionar os locais onde as mangueiras ligam a estas peças de automóvel, pois a vibração do motor pode afrouxar as conexões.


3
Verifique a bomba de água e junta de vedação de vazamentos no sistema de refrigeração. A bomba de água está compreendido entre o radiador e o bloco do motor. A junta de vedação segura atribui a bomba de água para o motor. Mais uma vez, olhar para descoloração, refrigerante corrosão ou frescos, pois estes são sinais de certeza de vazamento.
4
Remova a tampa do radiador com cautela e adicione refrigerante fresco. Torça a tampa do radiador uma volta completa, passo para trás, espere alguns minutos e, em seguida, remover completamente a tampa do radiador. Certifique-se o radiador é fria ao toque antes de remover a tampa. Nunca tente abrir um radiador quente ou morna, pois a pressão interna pode causar uma erupção que vai queimar ninguém na vizinhança.
5
Ligue o motor do Ford Explorer com o aquecedor no alto. Deixá-lo correr por cerca de 15 minutos ou levá-la para uma curta viagem.
6
Desligue o motor e verifique a bomba de água, junta de vedação, radiador e mangueiras mais uma vez para o resfriamento vazamentos do sistema. Se ainda não há sinais de vazamento, o problema é mais provável interno. Leve o Ford Explorer a um especialista do sistema de arrefecimento para localizar o vazamento interno.