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Como colocar anticongelante no radiador
A radiador do carro deve ser preenchido com uma mistura de partes iguais de refrigerante e água destilada a fim de que os sistemas legais corretamente o motor do veículo e relacionados. Se o sistema tem muito refrigerante ou água demais, o ponto de ebulição é alterado eo sistema não pode funcionar corretamente. A maioria dos veículos modernos já não funcionam com o velho anticongelante verde, então certifique-se quando se preparava para encher o radiador, você tem a mistura adequada de refrigerante e água destilada, bem como o tipo adequado de refrigerante, recomendado pelo fabricante do seu carro. Coisas que você precisa

2 litros de refrigerante de 2 litros de água destilada
Funil (opcional)
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1
Permitir que o sistema de refrigeração do veículo para completamente esfriar. Abrindo um sistema de refrigeração quente pode provocar queimaduras graves ou mesmo a morte.
2
Retire a tampa do radiador, tampa de garrafa de refrigerante ou excesso, dependendo da configuração do sistema de arrefecimento do seu carro.

3
Colocar o funil na abertura para o radiador ou transbordamento do refrigerante e derramar um litro de refrigerante para dentro do sistema. Quando estiver pronto, despeje um litro de água destilada.
4
Despeje 1/2 litro de refrigerante dentro da garrafa de refrigerante que você esvaziou na Etapa 3. Encha a garrafa no resto do caminho com água destilada para que você tenha um galão de uma mistura de refrigerante e água destilada 50/50.
5
Despeje a mistura de 50/50 para o radiador ou refrigerante transbordar garrafa até que o líquido de arrefecimento eleva-se para a base do gargalo do radiador, ou a linha de enchimento a frio na garrafa de transbordo. Reinstalar a tampa quando terminar.
6
Ligue o motor e deixe-o funcionar por um minuto ou dois e depois desligá-lo recuar. Abra o sistema de refrigeração e atestar o nível de refrigerante, que terá caído um pouco como bolsas de ar deixar o sistema. Verifique o sistema de arrefecimento novamente após o próximo ciclo de condução, quando o motor está novamente frio.

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