reparação de radiadores por vezes implicam a remoção do radiador. Nesses casos, muitas vezes é mais fácil desligar a fiação elétrica para os fãs e deixá-lo ligado ao radiador. Os dois podem ser separados depois de sair de debaixo do capô se a ventoinha do radiador deve ser removido para o reparo. A fiação do ventilador está ligado por uma ficha grampo-protegido. Retire a ficha para liberar as conexões elétricas. Coisas que você precisa
ajustável chave de fenda chave de fenda

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1
Estacione o carro e permitir que o tempo de resfriamento suficiente para que você possa tocar com segurança as peças de metal sob o capô. Isso pode levar mais de uma hora se o veículo tiver sido executado por um longo período.
2
Desconecte o terminal negativo da bateria soltando o parafuso do terminal da braçadeira de fio preto no terminal marcado com um sinal de menos assinar. Puxe o cabo longe do terminal para que ele não entre em contato acidentalmente.
3
Localize o conector de fiação elétrica na ventoinha do radiador. O tampão é geralmente montado na extremidade inferior do lado do passageiro, mas pode ser ligado ao centro do cubo do ventilador.
4
Verifique a ficha de ligação para um clipe que se estende desde a extremidade macho da ficha à o fim do sexo feminino, que é fixado na cobertura do ventilador. Nem todas as fichas de ligação têm esses clips. Levante o clipe antes de puxar o plugue macho e fêmea alojamentos separados, se sua ficha está equipado para isso. Use a lâmina de uma chave de fenda para levantar o clipe se você não conseguir arrancá-la com um dedo. A ficha traz todas as conexões elétricas para o ventilador. Uma vez que ele está desligado, a potência do ventilador está desligado.