Honda Accord consistem em dois componentes básicos: a circulação de água e radiador. O projeto básico de um 1987 usa uma bomba de água e refrigerante, que circula através do motor do carro para pavio calor longe das peças móveis e transportar a energia desperdiçada para o radiador. Um radiador e ventilador então a dissipar o calor para o ar ambiente. Problemas com superaquecimento, incluindo danos permanentes motor, pode resultar de mau funcionamento sistemas de refrigeração. Várias peças automotivas sites lista 1987 Honda Accord partes, incluindo mangueiras, bombas, ventiladores e radiadores para o sistema de arrefecimento. Circulação Sistema

Pense em sistema de refrigeração de um carro como o sistema circulatório do corpo: Há um coração, artérias transportam o sangue de e para o coração, e uma série de sistemas que dependem da corrente sanguínea para a realização de suas diversas funções. Bomba de água de um Accord seria o coração do seu sistema de refrigeração. Ela está envolvida por uma embreagem mecânica quando os sensores de temperatura em outras partes do sistema são desencadeados pelo aumento da temperatura do motor. A bomba mantém refrigerante que flui através do motor e do radiador quando o carro está em execução. Uma série de tubos seria semelhante para as artérias do corpo. Estas mangueiras garantir que refrigerante flui entre o motor, radiador, aquecedor e reservatório
Radiator

radiador do Accord realiza o principal dever de um sistema de refrigeração. - dissipação de excesso de calor do motor do carro. Um labirinto de pequeno tubo, geralmente de alumínio, serpenteia através de uma série de lâminas de metal fino. À medida que o líquido refrigerante percorre os tubos e sobre as lâminas, em torno de ar absorve o calor do líquido de arrefecimento, bem como soprando num prato quente. Refrigerante mesmo viaja através de um pequeno radiador atrás do porta-luvas do carro quando você ligar o aquecimento. Este dispositivo é chamado núcleo do aquecedor e usa seu excesso de energia do carro para aquecer a cabine em temperaturas mais frias.

Fãs

um ventilador elétrico atrás da Honda Radiador de acordo engata quando o ar passa através do radiador, a velocidade de condução é suficiente para arrefecer a temperatura do motor. Isso acontece com frequência quando parado ou esperando em uma luz vermelha. Um fã no sistema de ventilação da cabine acende quando o motorista se envolve aquecedor do carro. Este ar percorre o aquecedor central, atrás do porta-luvas e as aberturas.
Termostatos

Vários termostatos motor monitor e temperatura do líquido refrigerante e regular o sistema de arrefecimento inteiro. O principal termostato senta na frente do bloco de motor do Accord, no interior do tubo de descarga de refrigerante principal. Cerca de 1,5 centímetros de diâmetro, este termostato expande e se contrai para regular o fluxo do líquido de arrefecimento, dependendo da temperatura do líquido de arrefecimento: O termostato expande quando a temperatura aumenta e contratos como a temperatura diminui

Um segundo termostato com um interruptor eletrônico está localizado. na extremidade de descarga do radiador. Este pequeno dispositivo é chamado de "sensor de temperatura do líquido de arrefecimento", que monitora a temperatura do radiador e aciona o ventilador do radiador quando o ar ambiente é insuficiente para resfriar o motor.