O 2006 Jeep Wrangler foi oferecido com um motor de quatro cilindros de 2,5 litros e um motor de seis cilindros de 4.0 litro. Apesar das diferenças entre os dois motores, o processo de drenagem e enchimento do sistema de refrigeração é o mesmo. Ao executar um sistema de refrigeração completo drenar e preencher, o refrigerante deve ser substituído por Mopar refrigerante de 5 anos com o logotipo HOAT. A capacidade do sistema de refrigeração para o modelo de quatro cilindros é nove quart, e 10,5 quart para o modelo de seis cilindros. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
drenagem pan
Ratchet, 3/8-inch unidade
Tópico selante
3 galões Mopar 5 anos refrigerante

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Drenagem
1
Estacione o veículo sobre uma superfície plana e acione o freio de estacionamento. Levante o capô e apoiá-la com a vara prop capô. Levante a frente do veículo no ar com o jack chão e colocar o jack está sob as longarinas dianteiras. Abaixe o macaco de chão até que se encontra o veículo com segurança na tomada de pé, em seguida, retire a tomada chão. Deixe o motor esfriar completamente antes de continuar.
2
Vire a tampa de pressão sobre o estouro de uma meia volta e permitir que a pressão do sistema de refrigeração para liberar. Quando o chiado se dissipou, retire a tampa de pressão. Remova a tampa do radiador.
3
Coloque a panela de drenagem sob o lado do passageiro do radiador, logo abaixo da torneira de drenagem do radiador. Desligue a torneira de drenagem do radiador anti-horário até refrigerante começa a escorrer da válvula de dreno do radiador. Quando todo o líquido de arrefecimento foi drenado, apertar a torneira de drenagem.
4
Deslize a bandeja de drenagem para a parte traseira do bloco do motor. O dreno para o bloco do motor está localizado no lado esquerdo do bloco, no posterior, logo abaixo do colector de escape. Coloque a catraca 3/8-inch para o buraco quadrado no plugue e ligue o plug-horário, retire a ficha e permitir que todo o líquido de arrefecimento para drenar a partir do bloco do motor. Coloque uma fina camada de veda rosca nas roscas do bujão de drenagem e instalá-lo no bloco do motor. Aperte o bujão de drenagem com a catraca 3/8-inch-drive.
5
Retire a panela de drenagem e armazená-lo em um lugar seguro. Levante a frente do veículo no ar com a tomada de piso e retire a arquibancada tomada. Abaixe o veículo até o chão.
Enchimento
6
Lentamente encher o radiador com novo 50-50 Mopar 5 anos refrigerante. Aguarde alguns momentos para que o nível do líquido refrigerante a cair, uma vez que trabalha o seu caminho para o sistema de arrefecimento. Continuar a encher o radiador, até o nível do refrigerante é estável. Encha o tanque de expansão para a linha de serviço.
7
Instale a tampa do radiador e tampa de pressão do tanque de transbordo. Abaixe o capô do veículo e verifique se ele está travado no lugar.
8
Ligue o motor e definir o aquecedor controles de calor máximo. Conduzir o veículo por 30 minutos, com especial atenção para o medidor de temperatura, se o motor começar a superaquecer, pare e deixe o motor esfriar, e então continuar
9
Levante o capô do veículo e apoio. com a haste de suporte capuz. Deixe o motor esfriar completamente e inspecionar o nível do líquido no tanque de transbordo. Se o nível do líquido de arrefecimento no estouro caiu, ainda por cima a marca full legal.
10
Se o nível de refrigerante está acima da linha full legal, e não há refrigeração na câmara menor do tanque de extravasamento, o sistema está saturada e a câmara da frente deve ser drenado. Para drenar o líquido de arrefecimento a partir da câmara anterior do tanque de extravasamento, desligar o tubo de descarga ao tubo de enchimento e drenar o líquido de arrefecimento dentro de um recipiente. Uma vez que o excesso de refrigerante tenha escorrido, coloque a mangueira de descarga para o enchimento pescoço
11
Leve o refrigerante utilizado para uma instalação de reparo local ou loja de peças para a reciclagem adequada.