The 1997 BMW 528i não só é considerado um veículo de luxo, também é um veículo de desempenho. Infelizmente, a idade pode desempenhar um factor de seu desempenho. Quando o sistema de refrigeração acumula lodo, que se acumula ao redor do termostato e pode causar o superaquecimento do motor. Se o motor, o motor pode deformar e perder potência. Em última instância, poderia custar-lhe milhares de reparar. Corrigi-lo agora pode ajudá-lo a manter o desempenho do motor funcionando adequadamente. Coisas que você precisa de BMW 5328i termostato de BMW 5328i termostato junta
Wrench
Scraper Gift Shop toalhas
Mostrar Mais instruções
1
Pegue a carcaça do termostato cobrir fora removendo os dois parafusos de fixação que prende a tampa para o coletor de admissão 528i. A tampa está localizado no topo da máquina directamente para a direita do corpo do acelerador. Ele está conectado à mangueira do radiador.
2
Puxe o termostato para fora do coletor de admissão do BMW, puxando para cima sobre ele. O termostato repousa sobre uma dentro usinado-lip do colector. Não está permanentemente ligado ao motor para que ele possa ser retirado. Uma vez que o termostato foi removido, raspar fora da junta do corpo do colector com uma pequena espátula. Não receber qualquer material de vedação para o buraco. Isto pode causar entupimento do sistema de refrigeração. Pressione a toalha loja para o buraco e removê-lo uma vez que a vedação foi removida.
3
Definir uma nova junta no lugar e colocar um novo termostato no coletor de admissão. Uma vez no lugar, fecha a carcaça do termostato cobrir de volta no lugar usando os parafusos originais que foram removidos anteriormente.