A Volkswagen Golf IV com o motor de 1.6 litros é um veículo compacto popular para Volkswagen. Seu motor de menor porte significa que o Golf é grande em gás e pode ir em qualquer lugar, no entanto, que o pequeno motor tem o hábito de superaquecimento devido a uma falha do termostato. Se isso aconteceu com o VW Golf, então é hora de substituir o termostato. Isto é, se você gosta de se sentir como você tem um velho Fusca, onde o motor estava na parte de trás e não havia nenhum calor dentro do carro a ser encontrado. Coisas que você precisa
VW Golf termostato
RTV junta fabricante
9 milímetros chave de fenda

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1
Localize a carcaça do termostato por traçando a mangueira de radiador superior do radiador para o ponto onde se liga ao motor. A carcaça de metal que a mangueira se conecta é em cima do colector de admissão e é chamado o invólucro do termostato. Remova os dois parafusos que seguram a 9 milímetros de habitação para o coletor de admissão do VW Golf e empurre a caixa eo tubo do radiador para o lado para acessar o termostato.
2
Puxe o termostato velho de o coletor de admissão e substituí-lo por um novo. A extremidade em relevo com sobressai "para cima" do motor. O termostato fica em um lábio que está abaixo do nível do fluido do radiador dentro do coletor de admissão.
3
Puxe a junta do termostato velho fora do topo do coletor de admissão com os dedos. A junta pode ficar com o coletor de admissão. Use uma lâmina de descascar o termostato fora do colector de admissão se ele está preso.
4
Depositar uma gota de RTV silicone na superfície do colector de entrada que rodeia o termostato para criar um selo que impede fugas entre as superfícies do colector de admissão e o invólucro do termostato. RTV silicone substitui a junta do termostato padrão.
5
Coloque a carcaça do termostato em cima do silicone RTV e fecha-lo de volta no lugar. Ligue o motor e verifique se há vazamentos nas superfícies de contato. Remover vazamentos, apertando os parafusos da carcaça do termostato.