O Volkswagen Beetle 2000 é um retrocesso para o clássico de automóveis Volkswagen alemães que fizeram Volkswagen um nome familiar na década de 1940. Existem várias diferenças entre as novas besouros e as clássicas. O motor do novo besouro é arrefecida com um radiador de arrefecimento e um sistema moderno que os clássicos estritamente foram arrefecidos pela corrente de ar para dentro do motor. Isto significa que os motores Beetle 2000 tem um termostato. Isto também significa que chegará um momento em que o termostato deve ser mudado devido a uma falha mecânica. Coisas que você precisa
fenda
Wrench
Termostato junta
Termostato
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1
Retire a mangueira do radiador do tubo de admissão de termostato soltando a abraçadeira que fixa o tubo ao tubo de entrada. Para fazer isso, ligue o cam na braçadeira banda anti-horário com uma chave de fenda.
2
Puxe a mangueira do radiador fora do tubo de admissão de termostato e segurar a mangueira na vertical enquanto o líquido do radiador é drenada de volta para dentro do motor. Isso irá impedir que o fluido do radiador de ficar no bloco do motor. Com a mangueira de drenagem, empurre-o para o lado para acessar o tubo de entrada.
3
Retire o tubo de entrada do termostato por tirar os parafusos que prendem-lo para o coletor de admissão. Com os parafusos removidos do consumo, puxe o tubo de entrada off. Inspecione o tubo de fissuras. Se houver quaisquer rachaduras, substitua o tubo de entrada.
4
Puxe o velho junta termostato desligar o coletor de admissão e descartá-lo. Coloque o novo termostato para o coletor de admissão. Não fique com a junta termostato molhada. Se ele se molhar, vai comprometer a vedação entre o tubo de entrada do termostato e do coletor de admissão.
5
Puxe o termostato velho para fora do coletor de admissão e descartá-lo. Coloque o novo termostato no coletor de admissão. Uma final é marcado "top". Mergulhe a outra extremidade no coletor de admissão para garantir o termostato funciona corretamente.
6
parafuso do tubo de entrada termostato volta para o coletor de admissão com os parafusos originais.
7
Prenda a mangueira do radiador para o tubo de entrada termostato apertando a braçadeira banda. Vire a câmara para a direita com uma chave de fenda para fazer isso.
8
Ligue o motor e deixe-o funcionar. Verificar a vedação entre a mangueira de radiador e o tubo de entrada do termostato. Se você ver um vazamento, aperte a mangueira. Verifique a superfície de contato do tubo de entrada do termostato e do coletor de admissão. Se houver um vazamento, aperte o tubo de entrada do termostato.