O sistema de refrigeração em série um BMW 2001 3 é mantida pelo radiador. As aletas no radiador dissipar o calor armazenado no arrefecimento do motor, tornando-a uma temperatura razoável. O problema é que os radiadores pode apodrecer por dentro sobre o tempo, ou ficar danificado por um acidente. Quando isso acontece, o radiador precisa ser substituído ou corre o risco de superaquecimento do motor. Primeiro, porém, você precisa remover o antigo radiador. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
drenagem pan
catraca 3/8-inch e tomada set High Line-chave set
Televisão de chave de fenda

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1
Deixe o motor esfriar por várias horas antes de trabalhar no carro. Abrir o capô e abrir a tampa do radiador. Levante a frente do carro com o macaco e coloque-o sobre cavaletes.
2
Coloque a panela de drenagem debaixo do tanque de expansão do lado do radiador. Abra a válvula de drenagem na base com as mãos e deixe-a esvaziar refrigerante na panela. Remova a proteção contra respingos de debaixo do carro usando a catraca 3/8-inch e socket. Abra o petcock na parte inferior do radiador e deixe o dreno refrigerante na panela.
3
Retire a braçadeira na parte inferior das mangueiras do radiador superior e no radiador usando o flat-cabeça chave de fenda. Puxe as mangueiras fora do radiador com a mão e apontá-los para baixo em direção a panela de drenagem. Retire o plástico rebites segurando a cobertura do ventilador superior usando a chave de fenda.
4
Remova as linhas mais baixas de transmissão automática do lado do radiador com uma chave de linha, se você tem uma transmissão automática . Coloque a chave de fenda por baixo os clipes radiador-holdings e trazê-los de volta para colocar o radiador livre. Levante o radiador para cima e para fora do compartimento do motor.