Com o tempo, o radiador do Mercedes 190E irá degradar devido ao acúmulo de detritos, dimensionamento e uso e desgaste geral. O radiador pode eventualmente falhar e substitui-lo será a única opção. Adquirindo o radiador de uma loja de automóveis de alimentação e instalá-lo a si mesmo é mais barato do que tomar os Mercedes a uma loja de reparo do radiador para tê-lo substituído. Ao fazer o trabalho sozinho, você também pode ter certeza que será bem feito - e no tempo. Coisas que você precisa
drenagem pan
fenda
unidade catraca de 1,2 cm definir
Alicates
substituição do radiador
um menor radiador braçadeira
uma braçadeira de mangueira do radiador superior (opcional)
um estouro braçadeira de mangueira do radiador (opcional)
2 litros de fluido do radiador
2 litros de água destilada
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Remoção do radiador

1
Escorra o líquido do radiador do radiador. Coloque uma panela de drenagem sob o petcock localizado no canto inferior esquerdo do radiador. Abra o petcock para drenar o fluido. Feche a petcock quando terminar.
2
Remova os parafusos de 8 mm que possuem o radiador mortalha sobre o suporte do radiador superior. Existem quatro parafusos no total. Levante a cobertura fora do radiador.
3
Retire a mangueira do radiador inferior do tubo de entrada de água. Comprima as duas abas de metal sobre a braçadeira de mangueira de radiador em conjunto com um par de alicates. Com a pressão liberada na mangueira, puxe a mangueira fora do tubo de entrada. Pode esperar algum fluido do radiador para drenar para fora da mangueira.
4
remover a mangueira de radiador superior do tubo de entrada na parte superior do mesmo modo que o tubo de baixo. Mais uma vez, algum líquido pode escorrer a partir da mangueira quando removido.
5
localizar o tubo de descarga do radiador no lado do radiador. A mangueira liga-se o radiador e o tanque de extravasamento. Retire o grampo que prende a mangueira do radiador.
6
Remova os parafusos de 10 mm que prendem o radiador para a parte inferior da viga de suporte do radiador. Existe um parafuso em cada um dos cantos inferiores. Remova os parafusos de 10 mm que prendem o radiador para o feixe de suporte do radiador superior. Novamente, há um parafuso em cada canto.
7
Levante para cima no radiador para removê-lo do compartimento do motor. Tenha cuidado com a ventoinha do radiador. Pode prender as aletas de alumínio do radiador e causar danos.
Instalação do radiador
8
Coloque o novo radiador no compartimento do motor, com os orifícios de entrada de frente para o motor . Fixe o radiador para o menor vigas de suporte do radiador superior e com os velhos parafusos de 10 mm. Se os parafusos velhos são fortemente corroídos, use novos parafusos.
9
Ligue a mangueira de descarga de volta para a entrada do estouro do radiador do radiador e fixe a mangueira com a braçadeira. Se a braçadeira está muito corroída, use uma nova braçadeira.
10
Deslize a mangueira do radiador superior para o tubo de entrada e fixá-lo com a braçadeira de mangueira do radiador. Se a braçadeira está muito corroída, use uma nova braçadeira.
11
Deslize a mangueira do radiador inferior no tubo de entrada de água e protegê-lo com uma nova braçadeira de mangueira do radiador. Não use a velha pinça, porque o grampo normalmente é exposto a restos da estrada, sal e água.
12
Verifique o petcock para garantir que ele está fechado. Gire no sentido horário para a fechar.
13
Retire a tampa de enchimento do radiador e preenchê-lo com uma mistura 50/50 de fluido de radiador e água destilada.
14
Execute o motor por cinco minutos com a tampa do radiador fora para remover o ar das linhas. Durante este processo, é normal que o nível do fluido do radiador para ir para baixo. Pare o motor e adicionar mais líquido do radiador e água destilada para o radiador. Manter a mistura de 50/50. Coloque a tampa do radiador volta para o radiador.
15
Instale o radiador mortalha com os parafusos de 8 milímetros, que foram removidos anteriormente.