O motor diesel em um caminhão Chevrolet Silverado é geralmente um V8, o que significa que são ligeiramente diferentes métodos de troca de peças do que em um V6. A bomba de água é uma destas peças. A bomba de água é responsável por enviar o fluido de arrefecimento para o motor, e uma bomba de mau funcionamento fará com que o motor eventualmente sobreaquecer. Instalação de uma nova bomba de água do motor requer que você primeiro remover a velha bomba. Coisas que você precisa
grandes contêineres

Chave de fenda Alicate

Água
Refrigerante do motor
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Remoção
1
Desligue o cabo negativo da bateria e drenar o líquido de arrefecimento do motor no radiador, removendo o bujão de drenagem e derramar o líquido de arrefecimento em um recipiente grande.
2
Retire o duto de admissão de ar e ressonador de o conjunto do filtro de ar, soltando os grampos no duto com uma chave de fenda. . Desparafuse e remova o conjunto do filtro de ar
3
desaparafusar e remover o radiador superior mortalha com uma chave de fenda, em seguida, remova o conjunto do ventilador e embreagem com uma chave

4
Desligue a mangueira inferior do radiador e desaparafusar e remover a carcaça do termostato. Desligue o radiador superior e as mangueiras do aquecedor da caixa da bomba de água, soltando os grampos com um alicate.
5
Gire o tensionador correia de transmissão com uma catraca e soquete para reviver a tensão da correia e retire o cinto. Vire com cuidado o tensor de volta.
6
Remova os parafusos de montagem para a bomba de água com uma chave e retire a bomba. Você pode precisar tocar a bomba livre da junta de vedação, usando um martelo soft-face.
7
Raspe todos os vestígios de material de vedação do bloco do motor com um raspador de junta e limpar a superfície com um pano embebido em acetona.
Instalação
8
Aplique uma camada fina de RTV selante para cada lado da junta da bomba de água e ligá-lo à bomba de substituição.
9
Insira a bomba de água e, em seguida, aperte os parafusos com a mão. Apertá-los o resto do caminho a pé 22 quilos.
10
Volte a correia com o tensor e catraca, usando o diagrama impresso no radiador mortalha para o caminho correto.

11
Instale a carcaça do termostato com seus parafusos e volte a ligar o aquecedor e mangueiras do radiador. Reinstale o conjunto do ventilador-e-embreagem e, em seguida, a mortalha superior com seus fixadores.
12
Reinstale a caixa do filtro de ar eo duto com os parafusos e abraçadeiras.
13
Despeje o líquido de arrefecimento do motor para o radiador. Use uma nova mistura de refrigerante e água, se o velho refrigerante está sujo.