Um núcleo do aquecedor é parte de um sistema de refrigeração de automóveis, o que mantém o motor de superaquecimento. Pode ser útil saber como líquido de arrefecimento flui através do sistema de resolução de problemas do núcleo de aquecimento. Do refrigerante do motor viaja a partir da bomba de água através de uma mangueira e através do núcleo de aquecimento, que se assemelha a um pequeno radiador. O refrigerante sai através de outro tubo e passa por trechos dentro do bloco do motor, onde pega o calor. Em seguida, se move para além do termostato e na parte superior do radiador. O refrigerante esfria no radiador, saídas através de outro tubo e viaja de volta para a bomba de água. Instruções
1
Ligue o motor e ver se o aquecedor funciona dentro do carro. Se houver calor que sai das aberturas, o aquecedor central é efetivamente a transferência de calor do motor para os dutos de ar.
2
Verifique o radiador para refrigeração e termostato para a correta operação. Você poderia ter um núcleo de aquecedor defeituoso se o radiador está cheio de refrigerante, eo termostato está se transformando em que o motor aquece.
3
cheirar o fluxo de ar das aberturas de degelo depois o motor foi executado por um minuto ou dois. Um sinal de um núcleo de aquecedor defeituoso é o cheiro de anticongelante com o aquecedor ou desembaçador ligado. Além disso, verifique o piso do habitáculo. O pé bem no lado do passageiro pode ter uma pequena poça de anticongelante quando o aquecedor central tenha ido mal.
4
Verifique as saídas de ar, visualmente, depois de iniciar o motor do carro e ligar o aquecedor. Quando um núcleo do aquecedor tenha ido mal, às vezes você pode ver pequenas baforadas de fumaça.
5
Sinta-se as mangueiras que vão de e para o aquecedor central. Se uma mangueira é quente, eo outro é legal, o aquecedor central é mais provável ruim.