Avisos sinais de que a bomba de água em um Volvo 940 está saindo pode incluir uma "oscilação" da polia da bomba de água, ruído proveniente da bomba ou vazamento visível ao redor da bomba. Se você notar qualquer destes sintomas, você terá que substituir a bomba de água, pois o rolamento é baleado. Pretende gastar cerca de 90 minutos neste projeto. Não são necessárias ferramentas especiais, então você deve ser capaz de resolver este reparo básico em seu próprio país, sem ter que fazer uma viagem dispendiosa para a oficina. Coisas que você precisa
drenagem pan
soquete conjunto
chave de fenda conjunto

Scraper
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1
Verifique se o seu Volvo 940 é completamente legal antes de iniciar este projeto. Em seguida, vá para dentro do carro e ajuste o controle de temperatura no aquecedor no máximo. Abra o compartimento do motor do Volvo e desconecte o cabo negativo da bateria usando uma chave para soltar a porca do terminal. Remova a tampa do reservatório de refrigerante. Coloque uma panela com o bloco do motor e abrir a válvula de dreno no lado direito para drenar o líquido de arrefecimento.
2
Feche as válvulas de drenagem no bloco do motor e do radiador. Remova a cobertura do ventilador e ventilador do radiador usando uma chave de fenda para remover os parafusos. Desligue a mangueira inferior do radiador da bomba de água, utilizando uma chave de fenda para soltar a braçadeira. Remova o parafuso de fixação do tubo de refrigeração sob o colector de escape com uma chave. Remova a correia de transmissão, soltando o parafuso de ajuste no alternador e levantar o cinturão das polias.
3
Retire a polia da bomba de água, utilizando uma chave. Remova os seis parafusos da bomba de água, utilizando um soquete e catraca. Puxar a bomba para longe do bloco de motor. Raspe qualquer material de vedação restante fora do bloco do motor usando o raspador.
4
Posição uma nova junta e da bomba de água no lugar no bloco do motor. Fixe a bomba apertando os parafusos de fixação com o soquete e catraca. Instale a polia da bomba de água e aperte os parafusos com a chave. Instale a correia de transmissão. Adicionar a tensão adequada para o cinto apertando o parafuso de ajuste no alternador. A tensão correta é a capacidade de deprimir o cinto de 1/4 a 1/2 polegada em maior extensão do cinto.
5
Fixe o tubo de refrigeração sob o colector de escape, apertando-a com uma chave inglesa. Conecte a mangueira do radiador inferior para a bomba de água e aperte a braçadeira com uma chave de fenda. Instale o ventilador e mortalha para o radiador. Aperte os parafusos com uma chave. Encher o radiador e reservatório com líquido de arrefecimento do motor. Ligue o cabo negativo da bateria e aperte a porca com uma chave. Inicie a Volvo e verificar se há vazamento ao redor da área de trabalho.