Quando um jipe ​​superaquecer , um mecânico inexperiente pode pensar que simplesmente adicionando um termostato temperatura mais baixa ou eliminar completamente o termostato é uma solução . No entanto, um motor super- resfriado é tão ruim quanto um motor superaquecido . Build- Up

um motor a gasolina cria o seu poder através de combustão interna , que é um processo sujo que cria uma série de substâncias pegajosas, tar -like. Seu motor depende da temperatura do motor adequado para evitar que essas substâncias a partir de colagem, como eles causam economia de combustível pobre e pobre correndo em geral.
No Calor

aquecedor do veículo sistema é aquecido pelo calor do líquido de arrefecimento . Se o refrigerante é mantido muito legal, o aquecedor não funcionará corretamente em dias frios.
Lubrificação

óleo do motor precisa ser aquecida , a fim de fluir a uma taxa mais rápida. Se o motor for mantida muito frio , o óleo do motor continua a ser de espessura e não pode fluir para a parte superior do motor a uma taxa adequada . Isso também causa estresse desnecessário em bomba de óleo de seu jipe.
Eletrônica

Quando o motor permanece em uma temperatura baixa , o computador do seu Jeep permanece no modo de " circuito fechado " . Isso significa que ele está sendo executado todos os seus componentes elétricos em uma média estimada de ciclos de acionamento anteriores. Longos períodos de tempo neste modo pode levar à falência de sistemas mecânicos ou elétricos .