Temperatura enviando unidades para a frente informações sobre quantidades de ar e de combustível para o Módulo de Controle de Powertrain (PCM). Ela também ajuda a controlar o fluxo do líquido de arrefecimento do motor para o radiador. Se a temperatura envio unidade em seu carro deixa de funcionar, o veículo pode superaquecer. Para começar a solução de problemas, volte e verifique como a unidade de envio de temperatura foi instalado. A cabeça do cilindro ou fio distribuidor, resistência à temperatura, calibre, a fiação deve ser verificado. Além disso, os mais velhos, peças existentes que ligam para a unidade de envio temperatura não deve ter defeito. Coisas que você precisa
Wrench
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1
Comparar a cabeça do cilindro ou segmento com o fio da unidade de envio de temperatura múltiplas. Todos os segmentos devem corresponder.
2
Compare o calibre ea curva de resistência à temperatura. Ambos devem ser compatíveis.
3
Verifique se a fiação correta, que liga o medidor eo envio unidade juntos foi usado. Tamanho 18 bitola fio americana (AWG) é freqüentemente recomendada.
4
Verifique a profundidade de submersão do bulbo. Leituras indicador preciso exigir 5/8-inch submersão.
5
Verifique a qualidade dos componentes existentes que trabalham com a nova unidade de envio. Chaves antigas, bujões do tubo pode estar com defeito. Novas buchas adaptador pode ser necessário para ligar a unidade de envio temperatura corretamente.