Tentando substituir a junta do cabeçote pode ser uma tarefa desafiadora para os novatos, mas é um reparo que você não pode deixar de slides. Se a junta do cabeçote precisa ser substituído, isso significa que o refrigerante está vazando e que pode causar mais problemas no motor depois. A junta em si não é caro, mas chegar a ele é desafiador. Coisas que você precisa
Screw motoristas
chave Allen
Jack suporte ou bloco de cimento
Chaves
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Chegar ao chefe da junta
1
O primeiro passo é desligar a bateria, e então você drenar o radiador abrindo o petcock na parte inferior do radiador.
2
No lado do passageiro do motor, retire a correia acessório e remova a bomba da direcção assistida e suporte de montagem. Depois que tirá-los do caminho. Neste ponto, remova a parte superior do radiador mangueira
3
Retire a tampa do distribuidor inteiro e passar os fios ligados a ele fora do caminho. Em seguida, retire o corpo do filtro-de-throttle condutas de ar. O tubo de escape tem que ser destrancada do colector.
Removendo a cabeça junta
4
Estacione o carro de forma segura e coloque um stand jack ou bloco de cimento sob o cárter de óleo . Remova a montagem do motor, a tampa da válvula ea tampa do motor frontal de plástico preto. Esta é a capa da correia dentada. Remova os dois parafusos na parte inferior de cada lado.
5
Solte o tenisoner cinto. Isso dará folga suficiente para remover o cinto.
6
Remover todas as mangueiras, o Aquecedor, mangueira do firewall e da linha de combustível. Ligue a linha de combustível ou vai em todos os lugares. Retire as cablagens.
7
Retire a cabeça do cilindro com uma chave Allen de 10 milímetros. Quando você vê a junta do cabeçote, retire-o.