GMC produz dois caminhões com a classificação de 6500, o C-Series TopKick 6500 e 6500 T-Series. Ambos são caminhões de médio-dever de uso comercial. O C-Series coloca o motor na frente do táxi, enquanto os T-Series lugares a cabine em cima do motor para fornecer mais espaço interior. Distância entre eixos

Cada série de caminhão tem uma seleção de comprimentos de distância entre eixos. O 6500 C-Series está disponível com uma distância entre eixos de 128 polegadas a 260 polegadas sem moldura de reforço e até 296 polegadas com reforço de quadros. O 6500 T-Series está disponível com uma distância entre eixos de 140 polegadas a 260 polegadas.
Motor

Várias opções de motor estão disponíveis para o C-6500 e T-Series caminhões. A caminhonete C-Series pode ter um motor V8 8.1 litros movido a gasolina ou um Vortec Isuzu 6H motor a diesel de 7,8 litro. O motor Vortec é capaz de produzir 295 cavalos de potência e 440 ft-lbs. de torque. O motor Isuzu tem três opções; 215 cavalos de potência e 560 ft-lbs. de torque, 230 cv e 660 ft-lbs. de torque ou 260 cavalos de potência e 660 ft-lbs. de torque. O 6500 T-Series está disponível com o motor diesel 6H Isuzu com a mesma potência e torque de opções acima.
Transmissão

C e T Série 6500 caminhões estão disponíveis com várias opções de transmissão, automática e manual. O C-Series tem 15 opções de transmissão automática com cinco ou seis velocidades e de overdrive disponível. Cinco transmissões manuais estão disponíveis, também com cinco ou seis velocidades. O T-Series tem 13 opções de transmissão automática com cinco ou seis velocidades e duas opções de transmissão manual, ambas com seis velocidades.
Freios

O tipo de sistema de travagem outra opção sobre os modelos GMC 6500. O 6500 C-Series está disponível com um sistema split-freio hidráulico ou um dos três compressores de ar diferentes sistemas de travagem. O 6500 T-Series está disponível com um sistema split-freio hidráulico ou um sistema de compressão de ar refrigerado a água.