A Mazda Protege fez sua estréia em 1990. A Protege original é basicamente um Mazda 323 - Carro de nível de entrada do fabricante - com vários upgrades. Em 1995, a Mazda deixou cair a 323 de sua linha ea Protege manteve-se como veículo de entrada da Mazda. A Mazda Protege 2001 veio em quatro principais níveis de acabamento: "DX", "LX", "ES" e "MP3". O "DX" nível de acabamento veio equipado apenas com um motor de 1.6 litros, de quatro cilindros. O "LX" nível de acabamento veio de fábrica com o 1.6-litro, mas tinha um 2.0 litros opcional. O "ES" e níveis de acabamento "MP3" só veio equipado com o 2.0-litro. Os motores diferem ligeiramente, mas o processo de substituição do termostato é o mesmo para ambos os motores. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack Stands
drenagem pan
Canal bloqueio alicate
Ratchet
soquete conjunto
raspador
mangueira do radiador de plástico junta New inferior (Se necessário)
50-50 pré-misturado refrigerante
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1
Levante a frente da Protege com um jack chão e jack de slides está sob subframe do veículo. Abaixe o Mazda até que apenas a cepos apoiá-lo. Remova a tampa do radiador.
2
Crawl debaixo da frente do veículo e localizar o bujão de drenagem na parte inferior do radiador. Coloque a panela de drenagem sob o bujão de drenagem. Remova o bujão de drenagem com uma catraca e soquete e permitir que todos o refrigerante para drenar a partir do radiador. Substitua o bujão de drenagem e aperte-o com uma catraca e soquete.
3
Inspecionar a mangueira do radiador inferior para quaisquer defeitos, tais como rachaduras, sensação esponjosa ou envelhecimento visível. Substitua a mangueira por um novo se os defeitos estão presentes. Trace a mangueira inferior do radiador em direção ao motor até chegar à caixa de metal que conecta a mangueira ao motor, esta é a carcaça do termostato
4
Remova os dois parafusos que prendem a carcaça do termostato para o motor com. uma catraca e soquete. Puxar a carcaça do motor, expondo o termostato abaixo. Pegue o termostato e removê-lo do motor.
5
Raspe a superfície de acoplamento do motor e da caixa do termostato com uma espátula de plástico. Isto assegura um acasalamento limpo dos dois. Não use um raspador de metal, pois isso pode danificar as superfícies de contato e criar um vazamento
6
Coloque a nova junta termostato borracha -. Incluído com o termostato - em torno do perímetro do termostato. Certifique-se de alinhar o pequeno solavanco na junta com a válvula balançar no termostato.
7
Coloque o novo termostato na caixa do termostato com o lado da nascente voltada para fora. Line up da colisão na junta do termostato com o entalhe na caixa do termostato.
8
Instale a carcaça do termostato e termostato para o motor e aperte os parafusos a 14 a 18 libras-pé com uma chave de torque e socket.
9
Levante a Mazda com um jack chão e remover os estandes de jack. . Abaixe o Protege a terra
10
Abra a tampa do radiador e lentamente encher o radiador - a uma taxa de cerca de 1 quart por minuto - para a parte superior do bocal de enchimento com 50-50 pré-misturada de refrigerante. Abra o reservatório de refrigerante e encha-o com a marca "F" com 50-50 refrigerante pré-misturado.
11
Feche a tampa do radiador e ligar o motor do Protege.
12
Execute o motor até atingir a temperatura normal de funcionamento. Aumente a velocidade do motor para 2.200 a 2.800 rpm e segurá-la.
13
Desligue o motor depois de segurar a rpm constante por cinco minutos. Deixe o motor esfriar e verifique o nível do líquido de arrefecimento no radiador. Se o nível for inferior da base do gargalo de enchimento, repetir os passos 12 a 14. Se o nível do líquido de refrigeração se encontra na base do gargalo de enchimento do radiador, verificar o reservatório de líquido de arrefecimento e adiciona 50-50 refrigerante pré-misturado até que o nível atinge a marca "F". O motor 1,6-litro tem 6,3 qts. do líquido de arrefecimento e do 2,0-litro tem 7,9 qts. no total.
14
Leve o velho refrigerante para um centro de reciclagem de fluidos automotivos. Muitas lojas de autopeças executar este serviço gratuitamente.