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Como instalar um conversor catalítico em um GMC Sonoma
Dependendo do ano e que motor que você tem em seu GMC Sonoma vai ditar o nível de dificuldade eo tipo de catalisador que você precisa para substituição. Antes do ano 2000, o conversor foi conectado ao sistema de escape por trás do tubo de escape frente no popular motor de 4.3 litro. No ano de 2000, o catalisador tornou-se o tubo de escape frente que é muito mais desafiador e difícil de remover e substituir. Coisas que você precisa
Carro elevador
Óculos de segurança
acetileno tocha
Striker
tomada do sensor de oxigênio carrinho /bandeja da ferramenta com catraca
Flathead chave de fenda
3/8 polegadas acionamento pneumático mão arma
3/8-inch médio drive /
3/8-inch giratória tomada longa extensão da unidade universal impacto
3/8-inch unidade impacto definir
Mão set chave
Antiseize lubrificante
novo conversor catalítico ajuste directo (virá equipado com novos substitutos junta
Hardware nozes reposição, parafusos, arruelas e arruelas
Segurança luvas
Martelo
Soco

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Como instalar um conversor catalítico em um GMC Sonoma
1
Levante a GMC Sonoma tudo para cima no elevador carro. Carga todas as ferramentas eo novo conversor para a ferramenta de compras /bandeja e roda-lo mais perto de você sob a Sonoma, mas fora do seu caminho. Coloque os óculos de segurança.
2
Localize e remova os sensores de oxigênio. No Y-pipe frente aplicação do conversor, haverá três sensores de oxigênio. No tipo mais velho de Sonoma, há apenas um sensor de oxigênio. Localize os plugs para o fio e desligue-os usando a chave de fenda para pressionar em no bloqueio clipe. Use a catraca e oxigênio soquete de sensor para remover os sensores. Se necessário, você pode ter que aquecer o tubo um pouco com a tocha para extraí-los. Deixe esfriar para baixo se você precisava da tocha.
3
Aperte o sensor de oxigênio (s) para o novo conversor, mas aplicar uma leve camada de anti-aderente lubrificante na rosca primeiro. Para o Y-pipe com três sensores, certifique-se de colocar o sensor correto para a porta correta. Tenha cuidado para não apertar demais para evitar descascar os fios do sensor (s).
4
acender a tocha com o atacante e aquecer uma porca no parafuso colector de cada vez (para a frente Y-pipe conversor). Quando a porca é vermelho cereja, colocar pistola pneumática, extensão, rotação e encaixe nela e retirar a porca. Se o conversor é ligado ao tubo de frente, cortar as três porcas e parafusos com o maçarico em ambos os lados do flange, em seguida, usar o martelo e socos para bater o resto do parafuso da conexão flange.
5
Corte as duas ou três porcas e parafusos da conexão flange traseira em o conversor usando o maçarico. Cortaram o parafuso de ambos os lados da flange e bater o resto do parafuso a partir da flange de ligação usando um martelo e um punção. Cuidado no último parafuso, pois o conversor irá separar a partir do sistema de escape. Coloque as luvas e remover o conversor de idade.
6
Instalar o novo catalisador começando com a primeira entrada (mais próximo do motor). instalar a junta (s) em primeiro lugar e, em seguida, uma nova linha em parafuso colector parafusos para o conversor de Y-tubo ou substituir as porcas e parafusos sobre o conversor ligado ao tubo de frente. Use uma cabeça de parafuso e anilha de um lado e uma anilha e uma porca de bloqueio no outro lado da flange.

7
Aperte as porcas no bloco com a arma ou apertar as porcas e parafusos na conexão flange, usando a arma de um lado e segurando o parafuso firme com uma chave na mão do outro.
8
substituir a junta de vedação e de hardware no ligação traseira do conversor catalítico. Coloque a cabeça do parafuso e anilha plana de um lado e a arruela de porca e no outro lado da ligação de flange. Apertar com a arma na porca lado e mantenha a cabeça do parafuso com uma chave de mão.
9
Conecte o fio do sensor de oxigênio (s) de volta para a ficha (s).
10
Remova a ferramenta carrinho e qualquer outros detritos sob a Sonoma, diminuir o caminhão e arranque do motor. Levante-lo de volta e verificar se há algum vazamento de escape possíveis provenientes das conexões de sensores múltiplos, flange ou oxigênio. Aperte conforme necessário.


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