A catalisador ajuda a remover certos poluentes do escapamento de carro, ao invés de liberar esses poluentes no ar. O catalisador situa-se no sistema de escape de automóveis, por trás dos cabeçalhos de escape e silenciador antes do carro. Normalmente, o catalisador vai durar a vida de um veículo, a não ser um problema subjacente provoca que ele falhe. Falha no teste de emissões

Um conversor catalítico falha que não tenha obstruído pode contribuir para um aumento de hidrocarbonetos e monóxido de carbono que saem do escapamento de carro. Normalmente, o catalisador irá reduzir a quantidade desses poluentes para níveis extremamente baixos. Um aumento nestes poluentes nos gases de escape de automóveis também podem ser causados ​​por uma bomba de ar com defeito, o sistema de ar de impulso ou outro componente da alimentação de ar do carro.
Consumo de combustível

Um conversor catalítico que tem ligado up irá criar uma pressão excessiva de volta no sistema de exaustão do carro. Este aumento da pressão de volta pode afetar o consumo de combustível do carro, ou seja, o carro não será capaz de conduzir tanto sob as mesmas condições, com a mesma quantidade de gás. O ligado catalisador faz com que o carro a trabalhar mais para manter o desempenho, ou seja, o motor do carro vai queimar mais combustível do que seria se tivesse um catalisador funcionando corretamente.
Potência


conectado catalisador também pode reduzir a potência do carro em altas velocidades, como quando o carro está dirigindo na estrada. O motorista pode observar o carro não pode passar outros veículos na estrada em velocidades de auto-estrada, como já fez. O condutor pode também notar que, uma vez que o carro atinge uma certa velocidade, a aceleração torna-se lento. Um conversor conectado também pode fazer com que o carro em marcha lenta áspero, ou seja, o motor vai arranhar ou flutuar em suas RPMs. O catalisador também não pode fazer com que o carro tem problemas de partida, fazendo com que o motor a tropeçar ou tenda em cima de partida.