O problema com a mudança do pneu de um Mazda Tribute é descobrir como começar. Pode ser difícil determinar como remover o pneu sobressalente do veículo. Em vez de sentar-se sob o carpete do tronco, é realmente embaixo do próprio veículo. Pessoas que não sabem isso e acabar com um pneu furado podem encontrar-se em uma perda sobre o que fazer. Coisas que você precisa
Jack
Lug chave
Lug porcas dos pneus sobressalentes
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1
Parque do tributo sobre como nível um maior superfície possível, e para fora do perigo de tráfego. Coloque o carro em "Park" se é um "Reverse" automático ou se é um manual. Envolver a quebra de estacionamento.
2
Abra a escotilha e encontrar o seu macaco e chave de roda. Dependendo das opções em seu tributo, ou ele estará sob o piso acarpetado, perto da porta do elevador ou no lado direito da área de carga atrás de um painel de acesso na parede lateral. Remover as ferramentas desafivelando e puxando a alça ou soltar o parafuso do suporte, respectivamente. Puxe a chave do talão fora da tomada para que você possa usá-lo para obter o seu pneu sobressalente.
3
Feche a escotilha e olhar para um buraco no meio da metade direita do pára-choques que é um pouco maior do que a cabeça de sua chave de roda. Insira o cabeça da chave em um buraco e transformá-lo anti-horário. Isso vai liberar o pneu debaixo do veículo. Retirá-lo do cabo de suspensão, desapertando a corda com a chave de roda, se ele tiver um.
4
Use sua chave de roda para girar cada lug porca no pneu furado horário meia volta.

5
Olhe para os entalhes de elevação em seu veículo, que são pequenos recortes debaixo de sua estrutura. Há um em frente de cada pneu traseiro e um atrás de cada pneu dianteiro. Coloque o seu jack sob o entalhe adequado e transformar a sua alavanca no sentido horário até que você tenha o pneu furado um centímetro do chão.
6
Gire as porcas anti-horário até que estejam completamente fora. Retire o pneu furado e substituí-lo com o pneu sobressalente. A haste da válvula deve estar voltada para você e que o pneu deve ser alinhada com o cubo da roda. Aperte as porcas metade girando a chave de roda no sentido horário. Ligue o cabo da tomada anti-horário para diminuir o veículo. Em seguida, aperte as porcas no resto do caminho.