Pneus de carro pode ter um monte de punição, assim surgindo um vazamento em um preciso algum esforço, ou seja, a reparação terá esforço também. Se o vazamento foi um efeito colateral de desgaste excessivo dos pneus, o pneu tem de ser substituído de qualquer maneira. Se o resto do pneu é ainda boa, no entanto, é possível reparar o vazamento se com o kit adequado de uma loja de auto. A boa notícia é que você não precisa se preocupar sobre como remover o pneu da roda para mudar um tubo interno desde pneus de automóveis têm sido tubeless por anos. Preparação

reparar o pneu é muito mais fácil de retirar a roda do carro primeiro. Solte as porcas antes de levantar o carro final correspondente no jack, depois removê-los no padrão de "cinco estrelas", onde você remova a porca através do que você previamente removido. Com a roda removido, localizar onde o vazamento é no pneu. Isto pode ser fácil, se um grande objecto perfurado o pneu e é incorporado na mesma. Se o vazamento é menor, executar uma mistura de água e sabão sobre o pneu e procurar borbulhante, que é onde o vazamento está localizado. Retire qualquer objeto alojado no pneu com um alicate, puxando-o para fora na mesma direção que a pisa face. Depois de ter removido tudo do lado de fora, você pode usar um alargador pneu para limpar o pneu do interior. Certifique-se de que o pneu foi completamente limpo antes de remendar-lo.
Patching

Para certificar-se o patch que você tem é o tamanho certo, coloque-o sobre o vazamento de testá-lo. A área em torno do vazamento deve ser desbastado por isso é bom para segurar cimento do patch. Brasão um furador com este cimento e executar o furador dentro e fora do buraco do pneu para revesti-la com o cimento, deixando a sovela no buraco quando passar. Agora, aplique de vulcanização de cimento para o patch em si ea área danificada do pneu. Uma vez que este cimento secou completamente, aplique uma fina camada de a haste do patch e puxar a haste através do furo. Cortar o caule para baixo até que você não pode sentir isso quando você executar a sua mão sobre a banda de rodagem do pneu. Uma vez que o patch for concluído, você pode executar mais água e sabão sobre ele para se certificar de que não há mais vazamentos.