A má CV eixo em um Toyota Tercel irá resultar em uma emissora de ruído proeminente do eixo danificado. Durante as curvas, vai soar como o ruído enrugando de uma lata de alumínio. Isto irá indicar que o conjunto de apoio do eixo tenha sido comprometida e, se não tratadas, que pode conduzir a danos eixo mais graves, incluindo a separação do conjunto de rolamento da junta. Coisas que você precisa outro carro elevador
1,2 cm unidade impacto gun
1,2 cm unidade tomada métrica impacto conjunto
1,2 cm impacto unidade 30 milímetros tomada
alicates
Martelo
Bloco de madeira
Metric caixa chave final definido
grande fenda
Bungee cabo
drenagem balde
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Mais instruções
1
Levante a Tercel em um elevador de carro para uma posição confortável para trabalhar.
2
Retire a tampa do cubo. Remova as porcas com a arma de impacto e um soquete, em seguida, remover a roda.
3
Retire a cavilha (se aplicável) a partir do eixo do eixo CV, em seguida, remova o hub porca de cobre para expor a porca do cubo.
4
Retire a porca do cubo usando a arma do impacto e da tomada impacto 30 mm. (O tamanho da porca do cubo pode variar de acordo com ano e local de fabricação do carro.)
5
Retire a cavilha da conexão final tirante exterior para a junta de direção, em seguida, remova o castelo porca usando a arma e um soquete.
6
Retire a bola porca joint menor segurando no braço de controle inferior.
7
separado a conexão final tirante exterior para a junta, batendo o fim da junta com um martelo (sem danificar o exterior da haste empate).
8
Separe a bola menor conjunta para reduzir a ligação do braço de controle. Use um martelo e um grande pé de cabra para esta operação. Usar o martelo sobre o braço de controlo inferior somente enquanto erguer para baixo, até que o braço de controlo inferior separa-se a articulação de esfera.
9
colocar o bloco de madeira na extremidade do eixo do eixo de CV, e bata na madeira com o martelo até que as estrias do eixo CV são separados da junta.
10
balanço da montagem da junta para fora longe do eixo eixo CV, e apoiar a montagem junta ao chassis usando uma corda elástica.
11
Levante a Tercel para cima no elevador e localize o CV eixo interno para conexão diferencial. Se o flange externo da ligação do eixo CV é aparafusado à carcaça do diferencial, remova os parafusos com uma chave fim caixa.
12
Coloque um balde de drenagem abaixo da área do eixo CV interno para conexão diferencial para capturar qualquer vazamento de fluido do transaxle uma vez que o eixo CV é removido. Erguer o eixo CV do diferencial usando um grande pé de cabra. Há um anel C na ranhura dentro do eixo CV que os bloqueios /clipes para o transaxle -. Que necessita para ser erguida para fora
13
Retire o eixo CV. Para substituir o eixo CV, inverter a ordem do processo. Certifique-se de preencher o diferencial com o líquido apropriado. Consulte o manual do proprietário para especificações de fluidos.