As juntas de bola conectar braços de controle do seu veículo para as juntas de direção. Eles permitem que as juntas de direção para girar as rodas direita e esquerda, enquanto a suspensão de seu carro está se movendo para cima e para baixo. Se você tem uma rótula com defeito, normalmente você vai ser capaz de ouvir um ruído vindo da suspensão dianteira. Quando você suspeitar de uma joint bola defeituosa, resolver a situação imediatamente. Juntas de bola pode quebrar, causando o seu veículo para, eventualmente, perder uma roda, danificar a suspensão ou componentes de acionamento, e possivelmente causar um acidente. Coisas que você precisa
soquete conjunto
Wrench conjunto
Torquímetro
GM n º J-23742 bola separador comum ou equivalente
bola conjunta removedor /instalador conjunto
Automotive pistola
Broca
1,2 cm broca
Automotive chão jack
Jack está
fio ou laços zip
Cotter pinos
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remoção de superior Ball Joint
1
Desconecte o cabo de aterramento do terminal negativo da bateria.
2
Levante o veículo e suporte, colocando o jack fica debaixo dos assentos da mola no controle inferior braços. Você estará usando o peso do veículo para comprimir as molas dianteiras.
3
Remova a roda e pneu.
4
Remova os dois parafusos que prendem o freio paquímetro e separá-la do disco de freio. Usar um arame para fixar a pinça para fora do caminho. Não deixe que a pinça jeito a partir da linha de freio.
5
Remova o pino de fixação e porca a partir da junção de esfera superior.
6
Deslize um separador rótula entre a parafuso prisioneiro superior rótula e braço de controle inferior. Gire a porca para alongar o separador rótula até as quebras de juntas esféricas superiores livres da junta de direção.
7
Use uma broca de 1,2 cm para perfurar os rebites que prendem a junta esférica ao braço de controle superior.
8
Inspecione o orifício do terminal joint bola no junta de direção. Se ele está fora da rodada, ele deve ser substituído.
Remontagem do Alto Ball Joint
9
Posição da bola conjunta no braço de controle superior. A nova joint bola virá parafusos e porcas de vontade para substituir os rebites você perfurados para fora. Aperte os parafusos a 17 libras-pé.
10
Deslize o pino conjunta bola pelo buraco junta de direção. Verifique se o conjunto está sentado. Passe a porca castelo no pino e torque de 61 libras-pé.
11
Instale a conexão de graxa e lubrificar a articulação bola.
12
Instale uma nova cupilha .
13
Reinstale a pinça de freio.
14
reinstalar o pneu ea roda, em seguida, abaixe o veículo, reconecte o cabo de aterramento para o terminal negativo da bateria e ter o veículo alinhamento verificado.
Remoção de Juntas articuladas menores
15
Desconecte o cabo de aterramento do terminal negativo da bateria.
16
Levante o veículo e apoio com cavaletes sob o quadro.
17
Deslize um jack chão debaixo do assento do braço de controle inferior da mola. Elevar o jack para comprimir a mola ligeiramente.
18
Remova os dois parafusos que prendem a pinça de freio e deslize-o do disco de freio. Apoiar a pinça com um fio ou fita plástica para que ele não está pendurado na linha de freio.
19
Retire a bola pino inferior Cotter conjunta e porca de fixação.
20
Coloque um separador rótula entre o braço de controle inferior e da junta de direção. Erguer a junta de direção para cima e para longe da junção de esfera menor.
21
Solte a lubrificação da parte inferior do braço de controle inferior.
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Pressione a bola de menor a articulação do braço de controle usando um conjunto removedor de junta de bola.
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Inspecione o furo na junta de direção. Se ele está fora da rodada, deformados ou danificados de alguma forma, você deve substituir a junta de direção.
Remontagem da Baixa Ball Joint
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Pressione a bola menor conjunta no braço de controle utilizando uma ferramenta de instalação conjunta bola. Verifique se a vedação de graxa é apontado para o motor.
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Deslize o pino conjunta bola pelo buraco na junta de direção. Instale a porca castelo e torque de 90 libras-pé.
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Instale uma nova cupilha através do parafuso prisioneiro rótula.
27
Instale a conexão de graxa e lubrificar o rótula.
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Volte a pinça de freio e conjunto da roda, e inferior do veículo.
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Volte a ligar o cabo de aterramento para o terminal negativo da bateria, e ter o veículo alinhamento verificado.