O termo "semi-eixo" é outro nome para um eixo de tração dianteira, o que também é chamado de eixo de velocidade constante ou CV eixo. Você pode ouvir mais essa parte referida como um eixo CV. Existe por um semi-eixo da roda. Implementação

Meio eixos são ligados um ao outro por uma junta homocinética tanto na extremidade exterior da ponta de eixo --- --- e a extremidade interior. Juntas homocinéticas permitir que os semi-eixos de estar ligado durante as ações para cima e para baixo da suspensão e velocidade de mudanças, como o arredondamento de um canto. Este sistema está conectado, e recebe torque, a transmissão ou diferencial.
The Transmission

A transmissão é uma caixa de engrenagens que regula a quantidade de torque, ou força de rotação, dado pelo motor. Como as engrenagens ficar menor, maior é a multiplicação de torque. Este regulamento também pode ser feito com a conversão de torque comumente encontrados em transmissões automáticas.
Diferencial

Um diferencial é outro tipo de caixa de velocidades que distribui diferentes quantidades de torque para os diferentes eixos. Isso também ajuda a cada volta da roda em velocidades diferentes.
Por um Half Shaft?

Porque cada roda precisa mudar de velocidade e avançar com a suspensão durante certas situações, os combinação de semi-eixos e juntas homocinéticas fazer isso acontecer. Como rodadas a um canto do veículo, por exemplo, a procura física que o ângulo dos eixos vai precisar de mudar, assim como o comprimento. Sem esse sistema, os eixos que ligam as rodas esquerda e direita não seria flexível o suficiente para dar para as demandas da física, resultando em uma unidade instável.
Onde é usado

Apesar de semi-eixos são utilizados em todos os veículos de tracção dianteira, você também vai encontrá-los em muitas unidades traseiro rodas e quatro rodas.