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Propósito de um eixo de came
cames estão girando eixos com cams anexados, muitas vezes chamado de lobos. Num motor de quatro tempos, as cames encontram-se nos cilindros e nos lóbulos entrar em contacto com as válvulas. Descrição

Cams em um olhar motor típico de uma lágrima, com a extremidade mais fina salientes ea extremidade mais grossa ligado à árvore de cames. Ambos os eixos e lobos são feitos de metal forte, geralmente de ferro ou aço.
Quatro tempos

cames são encontrados em motores de quatro tempos, que exigem um meio de abertura e fecho de válvulas. Motores de dois tempos não precisa de árvores de cames, porque eles são ventilados por válvulas de palheta ou um buraco equivalente cortar no lado do cilindro.
Função

Como o eixo de came gira, os cames empurrar alguma coisa. Em um motor de carro, a coisa em questão é tipicamente uma válvula, mas com carros mais velhos, pode ser uma alavanca de bomba de combustível mecânica.
Configuração

cames pode ou ser colocado diretamente sobre as válvulas ou na cabeça em frente as válvulas, ou eles podem ser organizados mais longe, caso em que uma haste seriam obrigados a agir como uma extensão.
Fun Fact


cames foram em torno de um longo tempo. No século 13, o matemático Al-Jazari descrito operação árvore de cames em conjunto com o tambor de máquinas automatizadas e rodas d'água.

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