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O que causa uma gaxeta principal fundida em um carro?
Os selos de vedação da cabeça do bloco do motor para a cabeça do cilindro em um carro. A junta da cabeça ajuda a garantir a compressão. Também evita refrigerante ou óleo do motor escorra para dentro dos cilindros. A junta do cabeçote queimado pode causar vários problemas, que vão desde a perda de compressão para um maior desgaste do motor. Várias partes do veículo são afetados quando uma cabeça junta golpes, tornando-se um componente essencial. Há várias razões para que uma junta do cabeçote pode explodir. Compressão Estresse

O estresse de compressão no cilindro pode causar uma falha na junta do cabeçote. O motor moderno usa cabeças de cilindro de alumínio em blocos de ferro fundido. O alumínio é mais leve, mas se expande mais rapidamente do que ferro fundido. A diferença de expansão cria fricção na junta. A junta simplesmente começar a vazar. Se a junta continua a vazar, vai causar sérios danos ao veículo. Mais recentes cabeça juntas possuem revestimento antiaderente que ajudam a reduzir o estresse sobre a junta do cabeçote.
Pré-ignição

pré-ignição e ping são as principais causas da junta do cabeçote falha. Se a mistura de combustível do motor e avanço de ignição é desligada, isso fará com que a compressão excessiva. Este, por sua vez, aumenta a tensão aplicada à junta, muitas vezes resultando em fugas.
Superaquecimento

defeituosos fãs ou sistemas de refrigeração muitas vezes fazer com que o motor superaquecer. Se o radiador, termostato, bomba de água, ventilador de arrefecimento ou outros sistemas de refrigeração falhar, o motor superaquecido pode experimentar expansão térmica que, basicamente, esmaga a junta do cabeçote. O selo é então perdida.
Instalação incorreta

Muitas vezes, as falhas de vedação são causados ​​por instalação incorreta dos parafusos de cabeça. Todos os parafusos de cabeça devem estar em bom estado de conservação, limpos e devidamente lubrificada. Especificações de torque devem ser seguidas para garantir uma vedação adequada. Outros erros de instalação incluem acabamentos superficiais indevidos, utilizando abrasivos para limpar a cabeça ou o bloco ea adição de um selador de uma junta do cabeçote revestido composição.

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