O Mercedes-Benz Classe C já foi conhecida por sua confiabilidade, mas desde a fusão com a Chrysler na década de 90, a Mercedes como um todo perdeu muito de sua reputação de engenharia. Para o efeito, muitos dos 2.001 carros da classe C têm falhas elétricas e mecânicas endêmicas, a culpa SRS sendo uma das questões principais. SRS fica para o sistema de retenção suplementar e é suposto pré-aperte os cintos de segurança em caso de um acidente, mas na prática serve apenas para exigir viagens periódicas para a concessionária para corrigi-lo de sensors.There defeituoso é, no entanto, uma maneira de contornar isto. Coisas que você precisa Mercedes-Benz leitor de código
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comprar um leitor de código de Mercedes-Benz a partir de um site, há muitos disponíveis. Verifique se o leitor de código tem uma porta de soquete de 16 pinos padrão OBDII. A porta de 16 pinos é o que a porta de diagnóstico sobre o C320 usa. Leitores 32 pinos podem ser utilizados, mas um software de adaptador e complexa é necessário. É mais simples e mais barato, é só pegar um leitor de 16 pinos. Sem baterias são necessárias, como o leitor de código obtém energia a partir do próprio carro.
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Ligue o carro e espere o leitor a piscar o nome do leitor de código, em seguida, pressione o botão "Read" . Será o botão verde para o canto inferior esquerdo. Ele pisca o código de erro três vezes, após a terceira vez, pressione o botão de apagar. Dependendo do modelo de leitor de código, você pode ter que pressionar "Erase" após cada código ou apenas uma vez para todos os códigos.
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Desligue o leitor de código e desligue o carro. Em seguida, ligue o carro novamente e reconecte o leitor a verificar para ver se o apagamento tomou. Se tiver, você é feito, se ele não tiver, você terá que substituir os sensores SRS-se, que só um mecânico Mercedes-Benz pode fazer

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